优点:
形象时尚、年轻
内饰有档次感、做工好
中控系统很好用
后排乘坐空间优秀
动力很出色
隔音同级最好
底盘很有高级感
开起来有轿车版的操控感受
缺点:
储物空间不够多
动力不跟脚
尾厢空间小
后排不适合三人长途旅行
价格较贵
我们喜欢的亮点配置 | |||
主动刹车系统 | 全景天窗 | 8英寸中控屏幕 | LED大灯 |
后排出风口 | 环形LED日行灯 | 反毛皮座椅 | Beats音响 |
试车总印象
我们一直说MQB平台除了降低成本之外,对高端车的贡献实在有限;但对低端车却对整车品质有很大提升,毕竟基准线在那儿摆着,再差也不会差到哪儿去。基于MQB平台打造的探歌,就享受到了这个巨大的红利,面对一众日系对手,在行驶质感方面几乎无可挑剔。
所以,我们之前说探歌是同级最强的结论,开过那么多的竞争对手之后,我觉得依然是成立的。而且探歌几乎找不到什么明显的短板,不买它可能是因为不喜欢,但绝不会因为它哪点做得不够好而不考虑它。
形象
探歌的形象无疑是年轻的、时尚的,也可以和缤智、C-HR一起被追求时尚的年轻人列为备选车型。但大众还是有比较强的品牌包袱,做不到像C-HR那么突破,或许探歌还可以变得更时尚一些。
机械
机械品质是探歌面对竞争对手最大的一个优势,可以说在机械方面探歌是没有任何一块短板被对手压制的,而且它的动力、隔音、底盘都是同级最好的。可能最容易让消费者摇摆的就是双离合了,我们还是那句话,担忧就直接PASS;觉得可以接受就不要特别在意,自寻烦恼。
功能
探歌的功能性还是比较全面的,在车身尺寸没有比对手大多少的情况下,乘坐空间做到了同级前几位,很适合城市的使用环境;而且也是同级为数不多搭载了四驱系统,还有不错的脱困能力的一个选手。
性价比
不少人说探歌贵,研究了一下,探歌确实比同级对手贵了1万6千元左右。不过考虑到它的产品力和整体装备水平,我觉得探歌的定价并不是虚高,这个价位是给到了你超强的产品力的。
除了T-ROC探歌,我们还能选谁?
丰田C-HR
纠结原因:外观过度激进,用料一般,车厢质感不够高级,后排乘客视野差,尾厢小。
本田缤智
纠结原因:1.5L直喷发动机维护成本高,NVH不佳,做工一般。
日产逍客
纠结原因:综合相对平庸,动力表现一般,后排不够宽敞,尾厢空间不大。
SUV推荐等级 |
2018年9月