新车评年度推荐:覆盖所有细分市场,最值得购买的九十款车

合资以及进口中大型SUV及以上：

第一名：奥迪Q7

官方指导价：75.38-104.88万

虽然很多人说新Q7在气场上不如老款，但奥迪在第二代Q7上用了很多新的技术，车重也比现款车型降低了很多，得益于仅0.32的风阻系数和高效的动力系统，油耗和风噪表现在SUV中已经是出类拔萃了。实际开起来也很让人满意，即便2.0T版本，动力也非常得体。而且无论是动力系统的平顺性和加速性能，底盘隔音滤震都非常不错。

不过Q7之所以能入我们榜单的第一名，还有一个原因是：它的终端价格几乎是同级最低的。

推荐动力型号：40TFSI 

重点注意：用机械悬挂的版本底盘行驶品质比空气悬挂的版本差不少；第二排座垫相对上代没多少改进，仍然太短，影响长途舒适性。

第二名：保时捷Cayenne

官方指导价：88.8-283.9万元

虽然买保时捷Cayenne很多人是冲着它的品牌来的，但不可否认的是除品牌外，Cayenne的综合实力也是很全面的，要外观有外观，要动力有动力，要驾驶有驾驶，要品牌有品牌，要质量有质量，要豪华有豪华，要舒适也有舒适。全新Cayenne在机械层面还是延续了老款非常精密的那种感觉，而且全系标配PASM主动减震系统，让它本来已经接近完美的机械素质更上一层。

经过编辑部的讨论，3.0T版本的Cayenne已经完全满足一般Cayenne消费者的需求。但是因为价格原因，导致它不可能像Q7一样受众广泛，因此排名第二。

推荐动力型号：3.0T

重点注意：如果要达到自己心里对保时捷科技与品质的预期，选配是必须的，在经过初步的选配后，选装价格分分钟超过裸车价的一半。

第三名：路虎揽胜运动

官方指导价：92.8-229.8万元

在这个价位选择一台SUV，路虎品牌的地位和形象还是相当高的，出入公共场合的气场绝对不会比奔驰S级差。无论是行驶品质，机械素质都完全符合这个级别的预期，而且越野方面的性能是路虎品牌一向引以为傲的（即便只是个揽胜运动）。

相比竞品车型，揽胜运动在内饰的用料方面可是毫不吝啬的，英国人钟爱的真皮和实木一样也不能少，同时价格同样有性价比，相比保时捷长长的选配单，路虎可就省事儿多了，我们推介的3.0SC低功率车型，裸车价可以控制在100万左右。

推荐动力型号：3.0SC低功率

重点注意：路虎在很多人的心目中品牌价值很高，但电子设备的可靠性方面路虎却做得不怎么样。

第四名：丰田普拉多

官方指导价：46.28-63.68万元

在中大型SUV中，带大钢梁的硬派SUV，价格控制在50万左右，可靠性有口皆碑的SUV，非普拉多莫属。其实很多人选择普拉多进藏，除了具备很不错的越野通过性能，最重要的一点就是它的可靠性和对油品的不挑剔，这对于我国油品普遍较差的地区来说至关重要。从价格方面考虑，虽然普拉多并不能给消费者豪华感，但稳定的机械表现在野外的穿越中显得更为重要。

至于动力方面，目前中规版普拉多只提供3.5L一款V6自然吸气发动机，虽然排量比老款的4.0L减少了0.5L，动力却有5马力的提升，动力方面不需要额外的担心。

重点注意：普拉多是一台越野车，城市道路并不是它最佳发挥舞台，和一些城市SUV相比，舒适性并不是它的强项。

第五名：宝马X5

官方指导价：75.8-172.8万

宝马X5可以完美诠释均衡一词。与一些传统SUV相比，宝马X5第一次提出了SAV的概念，即运动休旅车（Sports  Activity  Vehicle，SAV）。言下之意就是相比传统的SUV，SAV更加注重公路的性能。作为一台宝马，8前速自动变速箱换挡聪明且迅速，转弯时车身侧倾抑制出色，在湿滑路面上的行驶稳定性也很好都是它作为SAV的优势。

近年针对中国市场推出的28i 2.0T车型是我们最为推介的，首先无论是动力水平还是动力系统的匹配都受到我们一种车评人的好评，与3.0T车型相比无论动力性还是加速畅快感都不相上下。其次终端售价同样非常有诚意，所以宝马X5 28i入选前五实至名归。

推荐动力型号：28i

重点注意：宝马在内饰方面还是不如对手。宝马北美工厂的生产品质和其他地区工厂相比，有一定差距。