全新别克君威20T超深度车评 - 油耗测试

上一代别克最想甩掉的一个帽子就是“油老虎”，哪怕是“小排量”的1.6T发动机油耗也是相当感人，而新君威采用了全新动力总成后整体油耗明显降低。

最直观的感受是120km/h高速行驶时，得益于9AT的超多的挡位，转速依然能压到2000rpm，对静谧性和油耗都有帮助，最终高速平均油耗为6.4L/100km，和本田的1.5T发动机成绩很接近。

市区测试的时候和往常很不一样，这次基本上在低速蠕动，发动机启停根本没有太多介入的机会。最终在堵了近3个小时后实测油耗12.6L左右，和本田的1.5T以及大众高效的1.4T比还是有一定差距的，和我们长测的迈锐宝XL在市区的油耗相当，对别克来说算是个不错的成绩了，起码现在的油耗已经在大多数人可以接受的范围了。值得一提的是，低速蠕动时，我们发现变速箱挡位在2、3挡跳动时，有时会有轻微的顿挫感。

可以看得出别克在瘦身和用了全新的动力总成后，在燃油经济性方面还是取得了不小的成果的，这对关注油耗的消费者是件好事。