前边已经提到过,RX的顶配车型配备的是半苯胺真皮座椅,这种座椅的皮质相当具有“肌肤感”,在芸芸豪车的座椅之中,这种座椅的手感都是处于最有竞争力的那一挡。我是挺建议一点:无论你买不买RX,都可以去雷克萨斯体验一下这种半苯胺座椅的质感,这样你也许会更新对“豪车”定义的理解。
除了皮革的质感一流,RX的座椅舒适程度也是相当不错的,无论是前排还是后排,其座椅都能保证你在长途旅行中身体的舒适度。不过有一点倒是可以挑刺:前排的头枕设定的角度并不太对,给人颈部的支撑不够好,这一点RX做得竟然还不如自己的小弟汉兰达。
前排座椅除了常规的电动调节功能,还有4向电动腰托和电动的腿托。电动的腿托在高半级别的欧系SUV上也是少见的。
后座的地台做到了全平,而且后排座椅的舒适度确实不错,比很多欧系豪华SUV的后座都要舒适。
后座可以进行前后移动,当然对于这台5座车来说这个功能意义不是很大。电动调节的后排座椅靠背却是这台车上另一个很显档次的地方。
后座在其它装备上就没有太多豪华或与时俱进的东西了,除了空调出风口(还不能独立调温)之外,就只有座椅加热和12V电源接口了。
大家可能会比较关心,RX和比自己高半级的欧系豪华SUV相比,车内空间表现如何呢?正好我们前段时间测试过奥迪Q7的五座版,所以我们拿这两个车的空间数据来做一个直观的对比。可以看到,RX的后排纵向空间还会比Q7大那么一点点,但全车的头部空间和垂直空间,Q7都明显更大。对于一般的家庭使用来说,RX的空间可以说是绝对够用的了。
标 签
RX
雷克萨斯RX车评导读
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