华晨宝马X1 xDrive25Li豪华版超深度车评 - 车厢氛围及驾驶视野

宝马的车厢氛围，向来是被消费者诟病的地方。无论是3系、5系、甚至是最新的7系，中控台的格调都没有很强的土豪感。不过，作为成年人，我们要只讲利弊，不论对错。换个角度考虑，买一台入门级别的宝马SUV，可以得到和X3、X5没什么区别的内饰，从这个角度出发，心里就可以得到极大的安慰。

坐进X1的车厢，第一眼印象就是挡杆回归了传统机械机构。宝马非常诱人的大鸡腿（电子档杆）显然是跟前驱平台的车型无缘了。我们试驾的这辆车使用了棕色、黑色内饰拼接的设计。棕色部分是很强的加分项，门板、挡杆后方大面积的皮质缝线工艺，烘托出了不少档次感。不过，再看一眼黑色的按键或者钢琴漆饰板，呆板的造型又把这种档次感打回原形。考虑到X1那28.6万的起步售价，对内饰有追求的消费者，要仔细斟酌一下。前段时间去试驾汉腾X7，那款国产新兵赤裸裸的模仿宝马的内饰风格。摸着自己的良心说，单就饰板的美观程度，X1似乎还没有10几万的汉腾木纹看起来优秀。

不过，夜间的氛围灯点亮后，车厢内的视觉观感还是不错的。仪表、按键背光的主色调依旧是宝马经典的橙色。环绕车厢的光带，可以在白色和橙色之间切换。拉开车门，整个车厢照明点亮后，LED光源的色温，搭配棕色的皮质光泽、橙色按键背光灯点缀，视觉效果要比白天好一些。

对于SUV车型来说，良好的视野是消费者的购车诉求之一。X1并没有因为自己是一辆宝马，就把驾驶坐姿放得很低。坐在驾驶座上，主观感觉和同级别车型的高度没有明显差异。另外，这一代的X1变为前驱平台之后，短前悬、长车头的设计就此中断。再加上这一代车型比较直立的风挡角度，所以停车看位、或者是在拥挤的市区穿行，都可以清楚的判断车身周围状况。宝马的这一点小改变，对于普通消费者的日常使用，是很有增益的。