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尾厢容积也是这个级别车型的正常水准,值得表扬的一点是尾厢的内壁特地设计得非常平整,基本上就是你看到多少就能用多少。不太便利的地方除了前面提到的开尾厢门问题外,尾厢门槛也较高,会在搬运重物时造成不便。
两边的轮拱部分设计成了储物格,让尾厢变平整的同时,也多了一些收纳空间,很有想法的设计。
尾厢下是供应急使用的小尺寸备胎。
后排座椅在翻倒后会有一个颇高的台阶,基本上你想完整地把大件物品硬推进去是不可能的了,影响了尾厢的拓展极限装载能力。
标 签
昌河
Q35
评测
试车
官方价:0.0 - 0.0万
排 量:-
变速箱:-