续航201公里+3.3kW外放电，五菱之光EV预售4.78万起

有这么一款车，它是美国《福布斯》杂志封面上印着的“地球上最重要的一款车”，它让无数中国人用自己的双手实现白手起家、发家致富，它就是五菱的五菱之光。

随着新能源时代的到来，五菱将五菱之光进化成纯电动车，并且以全新的车厢设计，延续五菱之光这款车型的使命。

上汽通用五菱旗下全新纯电动微面——五菱之光EV正式开启预售，预售价是4.78-5.08万元，新车预计在今年第一季度正式上市。

新车以其独特的“K-Car”造型设计、实用的空间布局以及可靠的动力性能，为城市物流和个体商户提供了全新的纯电出行选择。

五菱之光EV一改传统微面方正呆板的形象，采用了时尚的“K-Car”设计风格，整体造型更加圆润流畅。方盒子式的车身设计不仅提升了视觉美感，也优化了车内空间利用率。经典的侧滑门设计得以保留，595mm的超大开度方便乘客上下车和货物装卸。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，灵活的车身尺寸使其能够轻松穿梭于城市的大街小巷。

五菱之光EV的内饰设计以简洁实用为主，黑色系风格搭配双辐式方向盘和液晶仪表盘，营造出简约大气的氛围。虽然娱乐系统仅配备了基础的收音机功能，但新车在空间灵活性方面表现出色。

副驾和后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积为527L，座椅全部放倒后可扩展至1117L，满足用户多样化的载物需求。这种座椅折叠设计的好处是，让用户在不拆座椅，合法上路的情况下，实现后排装载空间的最大利用。

此外，车内还预留了多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装，用户甚至能自己DIY，进一步提升了车辆的实用性和便利性。

动力方面，五菱之光EV搭载了一台最大功率为30kW的后置电机，纯电续航里程有201公里，同时支持直流快充、交流慢充。

值得一提的是，新车还支持对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，能够满足户外用电需求。排及尾厢配备的12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器的使用，为用户带来更加便捷的用车体验。

编辑说：

五菱还是一如既往的实在，“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱之光EV不仅能满足原来五菱之王提供的载货功能，还因为其丰富的车厢通用接口，外放电等配置，让用户可以使用这款车型进行更多不同的商业活动，例如用这台车来做咖啡、柠檬茶摊，还可以做流动补胎车等等。

五菱之光EV的推出，不仅丰富了上汽通用五菱的纯电动产品矩阵，也为城市物流和个体商户提供了更加环保、经济的出行选择。凭借其时尚的外观、实用的空间布局以及可靠的动力性能，五菱之光EV有望在纯电动微面市场占据一席之地，开启实用与时尚的新篇章。