亏电油耗4.9L，第二代比亚迪宋Pro DM-i，变化太大了

自比亚迪第五代DM技术发布之后，比亚迪就陆续发布多款新车，换装全新动力单元，如秦L、海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i、25款比亚迪汉等车型都获得非常高的关注，部分早开售的车型，甚至已经获得亮眼的销量成绩。

而这次，终于是轮到了比亚迪的入门级插混SUV车型换新，也就是王朝网的比亚迪宋Pro DM-i。

近日，比亚迪正式发布了新款宋Pro DM-i的预告海报，图中写有“第二代宋Pro DM-i”的字样，这表明了新款宋Pro DM-i会是一款全新换代车型，而不是单纯的年度小改款。

第二代宋Pro DM-i有了全新的前脸设计，使用了比亚迪最为经典的龙颜造型。从某些角度看过去，会发现第二代宋Pro DM-i长得与它大哥比亚迪唐DM-i有几分相似，前保险杠位置还有类似獠牙的形状，造型比现款车型更加霸气了。

从侧面看，第二代宋Pro DM-i有一条蜿蜒的车身腰线贯穿车身，不仅丰富了车身细节，还能强化前后轮拱的力量感。

新车的车尾设计反而是较为简约的风格，与车头形成较为明显的区别，其配有车顶扰流板、贯穿式尾灯，后保险杠位置还加入了银色饰条以增添质感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，与现款车型对比，新车只是在车身长度方面缩短了2mm，其余数据则保持不变。

根据网上曝光的新车内饰谍照，第二代宋Pro DM-i的内饰也发生了较为明显的变化。首先是液晶仪表从原来的悬浮式设计，变成了内嵌式设计，中间依旧是可旋转中控屏，方向盘则变为四幅式造型。

前排马鞍不再与仪表台直接相连，并且配备了一块手机无线充电面板和一个手机放置区域。

动力方面，第二代宋Pro DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动技术，装备最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机，以及最大功率为120kW的驱动电机，WLTC工况纯电续航里程为93公里，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，工信部申报的亏电油耗是4.9L/100km。

此外，新车悬架将采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

编辑说：

第二代宋Pro DM-i果然是换代车型，无论是外观还是内饰都发生了较大的换代，重中之重当然是全新的第五代DM插混动力系统，在保证动力的前提下，进一步优化能耗，这也是这个级别车型的受众群体所关注的重点。

按照比亚迪近期开发布会的情况来看，第二代宋Pro DM-i有可能会与它的兄弟车型——比亚迪海狮05 DM-i一同发布，在这两款新车中，你更喜欢哪一辆呢？