电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2024-03-30
3月30日,东风风神首款插电混动SUV,皓瀚PHEV正式亮相并定名为东风风神L7。作为全新车型,新车采用了全新设计语言,定位紧凑型SUV,搭载东风马赫电混PHREV动力系统。新车此前已完成申报,据悉将于4月开幕的2024北京车展上正式亮相。同时,官方还宣布,2024年将要向新能源年销100万辆发起冲锋。
外观方面,新车采用了封闭式格栅,搭配贯穿式LED灯带,以及保险杠两侧的灯组,整体有较高的辨识度,也让新车看起来具有较强的科技感。
侧面方面,新车采用了溜背式的造型,黑色车顶形成了双色搭配,为新车增添了几分层次感。与此同时,新车还配备了五幅式双色轮圈,提升了该车的时尚气息。尾部方面,相对则要简洁一点,主要配备了贯穿式LED尾灯,以及采用了双色后包围,为新车进一步提升了层次感。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1900/1625mm,轴距为2775mm。
遗憾的是,此次新车并未展示内饰部分,相信会在4月的北京车展上进行发布。但据官方表示,新车将会全系标配高通8155车机芯片。
动力方面,新车将搭载由1.5T发动机+电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为154马力,热效率达到45.18%,匹配来自中创新航的磷酸铁锂电池,纯电续航205km,满油满电下综合续航为1500km,馈电油耗为3.8L/100km。
延伸一说的是,官方现场还公布未来产品规划,其中包含30款新能源乘用车、14款新能源商用车。此外,马赫电混(PHREV)一同发布,提供可插混、可增程、可纯电三种动力,努力打造中国最佳动力解决方案。
编辑说:毫无疑问,新车的到来,对于东风风神而言是极大的进步,其中最为明显的在于动力部分,作为国家队的成员,如今也正式加入到了新能源的“战争”当中。从目前来看,新车后续会定位在10-15万级别中,与银河L7、宋PRO等车型进行竞争,这对于消费者来说或许是一件好事,毕竟又多了一款出色的产品可供选择。后续,那就让我们来期待一下,新车在最终的产品力将会如何。
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