2021年全球电动车销量650万辆 特斯拉占据第一

近日，有海外媒体引用了一份由Jose Pontes提供的数据，显示2021年全球电动乘用车（PLUG-IN）销量为649.53万辆，同比2020年的310万辆增长了108%，平均市场渗透率接近9%。其中，去年的12月单月登记的电动车超过90.7万辆，创下历史新高，市场渗秀率达到15%。与此同时，非充电混合动力车在12月份的注册量约为65万辆，同比仅增长9%。

去年全年，全球电动车销量中，约有约460万辆为纯电动车BEV，同比增长69%，平均市场渗透率为6.1%；插电混动PHEV约190万辆，同比增长31%，平均市场渗透率为2.9%。

这份数据还列举了2021全年纯电动车单车销量和品牌销量排行榜。其中，去年最畅销的三款车型分别是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。EV Sales指出，这也意味着Model 3连续第四年（2018年、2019年、2020年和2021年）成为最畅销的电动汽车。不过Jose Pontes则观察到，Model 3在第四季度的季度业绩低于Model Y，并指出其领先优势将在2022年发生变化。

五菱宏光MINI EV在12月单月销量超过5.5万辆，这台车在2021全年销量超过42.5万辆，占据单车销量榜第二，同时助力上汽通用五菱在全年品牌榜中占据第三。其销量占据上汽通用五菱整体销量的93%。

除此之外，大众的ID系列，ID.4和ID.3全球销量分别录得12.1万辆和7.5万辆，双双进入销量榜前十。比亚迪有3款车型进入榜单，包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和汉EV。让人意外的是，长安奔奔EV以7.6万辆的成绩跻身进入前十。

在品牌排行方面，大众、宝马、奥迪、沃尔沃等传统豪华品牌厂商同步的跻入前十，持续扩大在电动车领域的影响力，反倒是在燃油车领域影响力不错的日系品牌目前电动化进程呈现落后。另一方面，我们也看到国内的新势力品牌虽然在2021年销量有着长足的进长，但在整体市场的影响力仍需持续提速加强。