2012-08-24

100KM/H加速CC快一点点,蛇形绕着致胜极限值高一点点,质量致胜好很多,重量致胜重85KG,安全性不是4个档次的.一个是优秀一个是刚刚合格擦边.为什么不加宝马3系,就像我买GTR和M3的时候有人要我考虑R8...

可乐熊 2012-08-24

这两个车操控还是CC好,致胜的操控略显中性,不过自己觉得CC乘坐没有致胜舒适.

老朱爱车车 60个赞 2012-08-15

进口和国产的驾驶感的确有较大差异，进口的小了30匹马力，但是中低速驾驶明显比国产版轻松从容一些，高速似乎国产版略占优势。国产版的在市区较堵的路况下开很累的，油门反应太弱了，有种动力不足的感觉（2.0T的版本是这样，其他版本不知道），油耗也相当高（进口版的油耗也很高）。其实一句话，Tiguan这车至少开起来是不值这个钱的。即使考虑品质等多方面因素，途欢以及途观的性价比仍然...

老朱爱车车 20个赞 2012-08-15

话说进口版Tiguan的马力相比国产版小了不少啊。。。品质方面的差异远远小于价格方面的差异，高出的价格大多数是为关税买单。再说，进口车的利润空间明显大于国产车，否则进口商干嘛要进口，难道真为老百姓着想啊？不明真相的群众老是误导大家，夸大进口与国产的质量区别。区别自然是有的，但真的不大。。。

追~忆 2012-08-10

个人认为，20万以内的价格，感觉还是选择B级车会比较好一些哦！在外观造型上，B级车看起来更加豪华，大气，高档，而且现在B级车的优惠力度也比较大，这个价格，可以购买到配置不错的B级车了！

Allan222 2012-08-10

20w以内就别考虑SUV了,似乎只有那2台韩系的,不是太好的选择,除非你特别喜欢这个类型而如果20W买速腾的话,似乎又有点不值,完全可以考虑B级车了像现在雅阁,昊锐的价格都在20W以内了如果喜欢大众的话,昊锐其实也不错,6AT也够平顺,而且没有DSG的问题....

2012-08-09

CC外形确实不错，但空间确实不敢恭维，上次坐我同事的CC,在前排头几乎都触顶了，我回头看了看后排坐的三个兄弟，头已经触顶了。。。那叫一个汗。

luar 2012-08-09

CC1.8T实际够用了 CC局据车主反映座椅太矮 长途非常累锐志不了解 没有发言权。。...

lucacao 2012-08-09

要求质量好，售后有保证，舒适空间大，载物大这样看来你需要A+ 或者B级车，A+的化思域还不错舒适空间大，载物好。B级日韩系大多后座不能放到，可能不能满足你要的载物大的要求，那么君威还可以。

luar 2012-08-09

如果你可以接受它的内饰 致胜2T是个不错的选择 各方面很均衡

kelven峰 2012-07-09

你说的GS和S60只能算是运动型轿车，真正的轿跑应该是奥迪S4，S6，S8之类的，如果LZ预算够的话个人建议奥迪S6，动力相当给力，而且外观也比较正式和大气，商用气息也浓厚

山人来啦 2012-07-09

谈到操控和运动性，lz提到的S60，君威GS，和大众CC。这几个那个也不是宝马3系的对手。别忘啦，上代进口的宝马3系底盘和它的直列六缸发动机可是宝马运动的精髓，是业界的操控标杆。但要说到商业用途而不一味的追求操控的话。那进口的S60可是商用的最佳人选。以进口车身份的整车质控和用料，优良的机械素质和底盘。加上体面的品牌。应该是宜商宜家的品味之选。更何况它有口皆碑领先业界的安...

ak3124 2012-07-01

我觉得还是速腾靠谱些

ak3124 2012-07-01

迈锐宝⒉０没有esp不能理解

2012-06-24

速腾...

2012-06-24

后排大，那408和新骐达绝对是老大老二没有老三

volkswagen大众 2012-06-08

大众有两种四驱motion和xmotion，而motion就和宝马535i差不多，都是四个轮子一起驱动。而xmotion只有大众途锐有。xmotion是用来挑战极限越野的。它比motion智能得多，他在凹凸不平的路上并不像motion4个轮子傻傻的转，而是合理分配4个轮子的动力，使它达到极限越野的效果。

游子意 2012-06-08

为什么选大众而不是奥迪? 奥迪的quattro四驱不是很好吗

volkswagen大众 2012-05-23

TIGUAN蛮好的，它无论在城市里开还是越野，动力都很强劲。而且它用的是2.0T加DSG 2.0T等于2.0自然吸气，所以他动力很强劲油耗在越野车里油耗算很低了。就是保养费也贵了点。总体来讲TIGUAN外观沉稳，内饰简洁，还有一些高科技配置。

观众甲 2012-05-23

如果不是钱特别多，选国产途观就行了，如果钱多也不买进口途观，可以选择更高级别的车型了，稍微添点就上Q5了。如果限定只要进口车的话，那就没说的了。...