原配轮胎是邓禄普的ec300 轮胎规格185 r15 60 京东售价420 实体店450 目前里程33000 花纹深度还不错
现在有这样问题 第一 轮胎店说可以给我烧胎补 很结实 可以用 100元 要考虑吗
第二 我换胎的话 需要后轮两条胎一起换吗 如果只换一个轮子 那需要买一模一样的来保证花纹相同吗
第三 如果我干脆买两条胎换 家用买菜车 我想买便宜的轮胎 京东售价200到300之间的有普利司通 韩泰 玲珑 双星 三角 选择哪个品牌比较好 因为大家说便宜轮胎不如买国产的 厚道些 性能 质量都比合资品牌的轮胎更好 如果大家有推荐的具体型号就更好了
急用 谢谢 望大家快帮帮我····
提问网友：何必如此爱恨相依
【XCP车评人回答】
这种情况可以进行补胎，火补之后和之前基本没有区别。如果要换胎的话，只换有问题那条就可以，品牌型号要跟原来一致。
【车评人：XCP冯晞帆】
【网友互动】
网友我的车我的路：如你所述的情况，倘若原车论坛胶线出现严重的破损，那么就需要更换。假若只是一般的被扎破，修补一下可以继续使用。另外一个，国产的轮胎正常用几年都没有问题，朝阳、双星都行的，匹配好些的话，选原厂相同品牌规格轮胎吧。
网友何必如此爱恨相依：不知道我的算不算需要更换 反正轮子卸下来 口子在轮胎正中间 从里面看口子长度大概将近一公分 从外面看 口子一公分多一点点吧 扎带的贴片拔掉后基本不太显 不知道这样的能不能补了 反正轮胎店说要烧胎 100元 我不知道烧胎算是什么工艺 靠谱吗？
网友我的车我的路：烧补一个轮胎100的确有点贵了！在你的车子已经行驶3万多公里，轮胎磨损的程度应该也不小了，经济条件允许的情况下更换一对新轮胎，心里没有阴影安全方面也更有保障。差钱不大情况下，实体店也不错，能给免费更换当然更好了。
网友ivanling：第一如果补胎测试过没问题，可以补胎，第二换胎最好换一对轮胎，保证一对胎是一样才能保证原厂的刹车还有ESP正常工作，可参考49期ASK YYP说的，第三可以买一些其他品牌的便宜轮胎代替，规格必须是185/60R15的就行。国产品牌的也就是那样不会很好就是便宜些。
网友何必如此爱恨相依：谢谢 最好是换一对吧 我现在是185的 我换一对205的ok吗 放前后轮有讲究吗？
网友ivanling：不要更换和原厂不一样规格尺寸的轮胎，会破坏车子的设计，更换大的轮胎费油费钱动力还损失了，会影响刹车和ABS，EBD、ESP等工作的，将新胎更换到前胎去如果前轮驱动的。前轮驱动又负责动力输出又负责转向一般磨损会大一点。
网友Allan(Allan222)：论买车时，考虑原装全尺寸备胎的重要性！
网友何必如此爱恨相依：有理有据啊 我去··· 要是全尺寸就好了，我本来想把现在的备胎卖掉 然后换两个新轮胎。换下来的两个轮胎 一个报废 一个做备胎 ，但是关键是 现在全尺寸备胎放不进去后备箱啊 。
网友crosszhou：1.不用考虑，普通胶水补就可以，我不过几次都没试过漏气
2.如果你平时不跑高速，不用两条一起换，也没必要换一样，反正都感觉不出来。如果你是全尺寸备胎，可以把备胎挖出来，然后再换一条，把比较好的旧胎作备用。
3.不太建议买太便宜的，胎噪真的好大。如果不在意胎噪，低价都胎都差不多，注意别买到翻新胎就好啊。
网友何必如此爱恨相依：1说是口子太大 普通补法补完了还会开 不安全 容易爆胎 虽然有可能是这个轮胎店老板忽悠我 但是感觉安全一点也没错 就换掉吧
2 我不是全尺寸备胎 只能平时拉着备胎 换下来的旧胎放在地下室里 什么时候别的胎呗扎报废了 就派上用场了
3买了回力r29 查了一下 网上好评如潮··· 抓地力又强 舒适性又好 胎躁又特别低 只是稍微费油一点 听着比较美好 买回来试试 反正便宜 我是党员我先上。
【网友回答】
网友areo：倍耐力新P7,结实耐用胎壁专门针对中国市场做了加厚，贵不了多少，但是耐久性比你说的几款高多了。
网友来自地狱的唐僧：首先需要知道你原来的轮胎用了多久开了多少公里数，一般情况下轮胎哪怕1公里都不开，4年左右橡胶也会老化。如果你的原轮胎比较新，那么考虑一下补胎，毕竟赚钱不容易。如果原胎已经3年或者更久了那么可以考虑轮胎。如果要换胎一般情况下是换一对，因为换单个轮胎车辆会跑偏。如果换轮胎我个人比较喜欢倍耐力，这个轮胎除了胎噪大点以外近乎没有缺点。倍耐力的P1好像300左右就可以买了。你可以去1号店，途虎，麦轮胎几家比较一下看看。
网友Mike：没图片判断不了。推荐用蘑菇钉补胎。补胎最重要的是师傅手艺，土豪可以去米其林驰加店补胎。家用车注重舒适的话选择米其林，经济型就买普利司通绿歌伴轮胎。。如果轮胎开了几万公里要换一对哦～希望采纳！
网友Peter1979：我的桑塔纳-尚纳是邓禄普原装轮胎，规格是185 60 R15，，今年年初左前胎胎壁扎到三角形大铁块，只能换胎，外边轮胎店邓禄普的要450元一个，换上备胎开了几天，四个原厂轮胎已经跑了六万公里，同事介绍到途虎网换了四条195 55 R15规格的万力AP028，是万力的高端品牌，价格非常便宜（那时刚好途虎搞活动，一个才175元，四个全换才700元，而且包安装费用），跑了快5000公里了，我觉得抓地力跟轮胎噪音都完爆我以前的邓禄普，还更便宜。推荐你上途虎找找。
网友fpe2001s：胎侧面挂烂了不能补，只能换，正面碰到裂口又小的话到可以补一下将就用。一定要买同一品牌同一型号的，不然会有各种各样的问题。
网友foreverlost：这个档次的家用轮胎，国产完全可以胜任啊，就是买朝阳的高端，也没多少钱， 别迷信那些洋牌子了。
网友杂牌的king：185 r15 60目测斯柯达昕动、晶锐？这两个车老款是195 55r15的胎。所以你完全可以升级195 55r15的轮胎。你的车跑了33000花纹还不错，说明平时用车环境还是不错的。你的轮胎一般可以用6万公里以上，一年2万公里，用个3到4年。用贵的胎一个400多，平均一年才多1百多钱。然而轮胎是车辆唯一跟地面接触的东西。用便宜的肯定性能（静音 操控 刹车距离）是有差距的。我觉得还是上好胎。推荐米其林xm2。195 55 r15这个规格某东自营也就400左右。
网友axord：如果要换，同轴的两条胎一！起！换！ 下面有人建议如果不跑高速就不用两条一起换的，不要信！不要信！就算是换同款的，新旧胎磨损程度也不同。你现在开不出区别，等两三年后这事也忘的差不多了，某天碰到紧急情况一脚急刹你就会想起来并后悔了！
网友飞鹰715：买新的才几百块，补一下100，当然买新的，反正已经三万多了。买便宜的，还是买原来的规格吧，踏实妥当。买的话最好买两个一起换，换到前轮，旧的换到后轮。如果只买一个，放在后轮问题也不大，普通开感觉不出什么，但是安全起见还是买两个，保证左右抓地力一致。还是那句话啊，反正已经三万多了，你现在买一个，估计明年可能还要再买另一个。
网友teiei：买新的2、300何必100去补胎。最好是两条一起换，当然你换一条也没问题，新换的磨损比其他的快，过两年估计就差不多看不出来了。
网友holywintg：可以同时换前面2条，后面的放着。邓禄普是不错，我的原车也是邓禄普，后面换了倍耐力P7，，感觉操控好了很多，加速什么的，就是油耗会增加。其实新P1也不错。
网友谁解浪子心：我认为优先级应该是这样的：
①保持四条轮胎规格相同
②保证前或后的两根轮胎磨损情况相同
③新胎或磨损较轻的轮胎放在前轮（根据轮胎型号和系列默认前驱车）
以前的老车同时换过四根轮胎，前轮换的倍耐力P1，后轮国产，赛伦（sailun汉字不确定）牌，国产胎明显胎噪大，老化快，所以不建议换国产，不建议更改轮胎型号。里程已经33000了，建议换两条新胎放前轮，后轮保持不动，完好的那根前轮可以放家里做备胎。不得不承认，300可真诱人！还有，看你用车，也真的好累！
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