能分析一下国内中国品牌车企售后保养最实惠的有哪些吗？给个排名
最好是说点靠谱的老牌企业
提问网友：daomowu
【网友回答】
网友洗剑alex：记得以前上海有个电视台做过一档节目，故意人为故障，然后好几家车企，有合资的，有国产的，去他们的4S店各种都说是大毛病，各种修。只有奇瑞是说，那个东西（人为搞的）坏了，花几块钱还是几十块就能修好。
网友Draq：不要看实惠不实惠，还要看服务到位不到位。例如长安，去4S每次保养单都自己先写上燃油清洗、节气门清洗。然后让你看单子的时候催着你赶快签名不让细看，写的还很潦草，嘴上还说着规定2W清洗一次这类话，上次一不小心就中招了。
网友福建松仔: 奇瑞，是我去过的最好的，工时不贵，机油有高中低档可选，高档的银美孚还可以一万一年一保，比用矿物油还划算，更不用说其它国产车了。当然每个地方的4S服务都会有差异。
网友Andrew先生: 哥们你不是开CS75的吗？为什么无论是推荐车型还是讨论其他问题，都这么赞赏奇瑞？
网友福建松仔: 我开长安睿骋，也是瑞虎五的半个车主，前一辆是奇瑞A3，我赞奇瑞还是比较客观的，奇瑞确实售后方面做的比较好，买过奇瑞就知道，特别索赔，县级服务站就可以了，长安不可以，必须到4S。另外，我对奇瑞印象好的是，A3开了三年，上山下地，买时底盘咋样卖时也一样，车况非常好，非常耐用。
网友quintus: 我的奇瑞瑞虎，开9年了，一开始在4s买保险免费保养，后来买电话车险，就自己掏钱保养，一次一百多到二百出头。加上我开的少，一共在保养上花的钱9年也就2000多。现在开奔驰C级，一次保养就两千多。
网友chenduke：这个问题其实没有什么价值。关键不在于品牌，而在于本地的4S，而且就是同一4S，不同的接待人员，也不一样。
同一品牌，不同4S，保养的价格不同。同一4S，不同的接待员，有些给你加一堆的清洗，有些不加，只能自己小心了。
网友大旗: 对于中国的汽车工业发展来说，能称得上老牌的，我只能说不信，一定要搬出长安这家在清末就是兵工厂的么？我只知道，XCP的神车V7在杭州连个试驾车都木有。
网友糖奶兔白大：仅4S店里来说，五菱、奇瑞个人感觉还算靠谱。最不靠谱的是长城，牛的一13。
网友zenkijam: 自主五菱 奇瑞去过都态度良好价钱良心。合资嘛 云浮 肇庆范围 云浮的福特最良心。小保380 补差价全合成700 广本完全是个坑 特别是肇庆的 预约保养你想去4S得看你开的什么车 不然就去特约维修点 1个车位的地方保养。。2代飞度小保 怠速不稳 清洗这杨那样 带检查费1000+大洋。云浮一丰也是个坑B 小保能各种添加剂 坑1000。
网友叫我聂小贰就行了: 同一品牌的不同4S店也可能有很大不同啊，尤其是在国内管理与监督都比较松散的情况下。。。有时候是厂家黑心，那么就是所有的4S店都比较黑了，比如大众，烧机油或者是断轴的问题4S店明显是不会好好处理的；比如福特，断无止境，也是4S店不会好好好处理的问题。。。有时候厂家或许有心要处理一些问题，但是4S店的老板心比较黑，那也只能是苦了去保养和维修的车主了，这个不好举例，但是肯定有。
网友YLM爱看车: 长城或者五菱吧，汽配城的配件这两家最多。
网友Vsam: 政策变，车主自选，慢慢透明。
网友飞鹰715: 没什么大用了。正常保养不需要去4S了，自己买材料找个靠谱的店做就行了。不影响质保。
而且同一个品牌服务也未必一致，我们这有好几个驰加，有的服务很好，有的就不怎么样，当然价格也都不太便宜。
中国品牌的车企其实都车不多，买车不就是奇瑞吉利比亚迪等等，半斤八两吧。具体好不好也是看经营者，不尽相同。
网友王陶的家：都不知道怎么说这种提问才好， 这个和品牌无关，而是和你与4S店的熟悉程度有关，假如你有朋友或者熟人在4S店，每次都是按照厂家的规定进行保养，那么肯定是很便宜的。问题在于每一个中国品牌都很便宜，但是每次保养的时候让你加这个项目，加那个项目，就不便宜了。
网友哈里路亚: 我感觉应该是五菱吧。不过这个问题应该是无解的了，先马克看有没有高人解答。
网友微风中的蛤蟆: 奇瑞还算凑合吧，换个灯泡连人工带料才15，然后去年我们那的奇瑞4S关门了←_←
网友ivanling: 通常这么说越多4S店的车都敢收费太贵，因为可以去任何一家去保养，只有一个4S店的那他怎么收都行。那个保养和配件他想怎么收就怎么收！
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