新车评网2007年1月车市分析

【群雄逐鹿 孰领风骚】

2007年的第一个月过后，国内主流乘用车生产企业公布了各自逐鹿今年车市的第一份战绩表。综合来看，今年的车市在去年的惯性作用下依旧火爆，各个厂家也纷纷在产量上追加投入。今年1月份，中国的乘用车总产量为563605辆，而中国市场的日益壮大也的确印证了各个厂家的眼光，1月总销量也达到了556449辆，在去年年底很多企业没有向经销商压库存车这一先天条件的作用下，2007年的车市显然处于高调开场的态势。

2007年车市以高温的行情开局，日销量再次刷新纪录。上个月，全国车市平均每天销售22000辆乘用车，再次刷新日成交纪录，轿车、MPV等细分市场相比去年同期增长幅度均超过50%。由于元旦假期，2007年首月的工作日比去年12月份减少两天，但这并没有影响车市的销售。根据刚刚公布的统计数据，车市的旺销行情仍在进一步延续。1月份，全国共生产乘用车56万辆，同比增长43.80%。1月份共销售乘用车54万辆，同比上涨24.64%，其中，热销车型MPV的销量增长比率超过70%。今年1月份的日销量已超过去年12月份的最高水平，按工作日计算，每个工作日销售22000辆，比去年12月份每天多销售乘用车2000多辆。由于年终奖和分红集中在年初至春节期间发放，私人手头资金充裕，所以1月份的市场火爆在情理之中。另一方面，去年年底中国乘用车生产企业压经销商吃进库存的情况有所减缓，这也是创造1月份乘用车的日销量破历史最高纪录的重要原因。此外，股票市场走牛，大赚了一把的投资者也对车市起了推动作用。