吉利奔驰纯电smart,中国产全球销这次真来了?

电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2021-09-07

关于smart要国产的消息我们时有听闻,不过一直未见官方有何动作。而在近日,梅赛德斯-奔驰smart在 2021慕尼黑车展正式发布了全新概念车精灵#1,按计划这台车的量产版车型将由吉利在西安投产,并在2022年下半年正式上市,未来新车或将销往全球,这意味上品牌正式翻开了全新的篇章。

众所周知,smart是属于奔驰旗下的,那么为何又与吉利有关呢?这是因为在2019年时吉利收购了smart品牌50%股权,成为纯电动智能汽车品牌,同时新车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造而来,未来将由西安工厂生产,2022年下半年正式上市。

对于品牌革新,其实我们也见过不少,而绝大部分都是从品牌LOGO开始,这对于smart而言也不例外。品牌全新LOGO采用了扁平化的设计,符合当下的设计主流,让其看起来更加时尚科技。

回到车型上面,新车采用了奔驰为其定制的全新设计语言,与此前的渲染图基本一致。作为纯电动车型,封闭式格栅并没有缺席,同时贯穿前脸的LED灯带营造出较强的科技感。而在保险杠下方,新车还加入了点阵式的灯组提升自身辨识度,以及玫瑰金饰条增加时尚感。不过说实话,要是密恐者的话估计会看着难受,但是在不点亮的时候,看起来还是颇为不错的。

再看侧面,新车采用了隐藏式门把手的设计,这也符合其自身的定位,双色车身搭配悬浮式车顶以及21英寸轮圈,为新车增添了不少时尚感。

车身尺寸方面,新车长宽高为4290/1910/1698mm,轴距2750mm,定位于紧凑型纯电动SUV。数据上,新车的长宽高都要优胜于欧拉好猫以及大众ID.3,不过轴距上ID.3的2765mm要更胜一筹,这一回smart并不smart了。

同时,在新车上还采用了对开门的设计,这一点还是让人颇为意外的,但据悉在量产版车型上有可能采用传统开启方式,不过我个人认为对开门设计会更为个性。值得一提的是,由于电池组需要更大的空间,在新车上将不会再提供fortwo的两门版车型,这一点还是较为遗憾的。概念车上的各种大胆设想我们已经司空见惯了,重点是smart能将多少概念化的东西保留到量产车上,关于这个问题,恐怕我们还要再等上1年才能得到答案。

尾部方面,采用了贯穿式尾灯的设计,这也是如今在新能源车上较为常见的,同时整体的造型与前脸形成呼应,带来了较高的辨识度。虽说内饰部分很多东西会在量产时换掉,但这个外观应该是比较稳的了,未来的smart就长这样。

内饰上,能看到奔驰最新的设计语言,悬浮式中控屏匹配“smart宇宙”智能人机交互系统,为该车带来不少科技感。同时在出风口、仪表盘等位置均采用了环形元素设计,在时尚感方面也增色不少。此外,方向盘也采用了奔驰最新样式的设计,并在下方印有smart字样。别的不说,这个中控的造型说明奔驰设计部门还是在线的,简约不掉档次,虽然用了俗套的金色装饰,但我们相信拿掉装饰件,再换个材料,它的颜值还是好的。

座椅布局上,新车目前展示的是2+2的四座布局,这也是同级车中罕见的配置,不过据称量产版车型会采用传统的2+3五座设计。但从我个人来看,四座版的车型其实更加适合,毕竟这个级别的车型坐5个人几率较少而且空间也较小,倒不如采用四座版更加适合,而且搭配对开门设计的话,将会在同级中有着不少的优势。

另外,该车还具备ADAS智能辅助驾驶系统,可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。并且整车超过75%的ECU电子控制单元都可通过OTA实现远程持续升级。

编辑说:随着电气化时代的不断发展,如今smart也正式踏入了这个行列,并且smart已经不再仅限于过去的微型车定位。而在我看来还是颇为吸引,无论是设计、空间还是智能化,在吉利架构的打造下相比起老款车型有着极大的提升,相信最后在续航上也不会让我们失望的。不过,我反而担心如今在概念车上几个吸引的地方,在量产车上还是否会保留?对于你来说,这一个全新的smart还是你熟悉的吗,你会愿意重新去认识吗?

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