奇瑞艾瑞泽5长测（5）5000km首保，体验新店服务

话说千里奔袭将艾瑞泽5从安徽开回广州之后，其公里数已经有3000多公里了，加上最近大家对艾瑞泽5使用较为频繁，所以转眼间已经到了首保的时候。二话不说，借着首保我们也正好可以检查一下艾瑞泽5的车况，毕竟跑完长...[阅读全文]

长安CX70长测（7）老板，四条轮胎对吧？马上送到！

时间来到7月，我们又即将迎来CEC超级耐力赛的第二场比赛了，这次比赛可谓是全年最艰苦的比赛之一，炎热的气温是对人和车最大的考验。为了更好应对比赛，让自己更好地进入比赛状态，YYP已经提前开始了练习的计划。这...[阅读全文]

东风风行S500长测(9)从轿车换MPV为的就是能装

不要迈锐宝XL，申请换做S500的长测车主，我身边的同事、朋友都觉得很费解，为啥有更贵的车不开呢？原因很简单，因为老婆正在坐月子，家里人多饭局多，有一辆7座车确实方便很多。更重要的是，有时候想带两个小Baby出...[阅读全文]

长安CS15长测（11）看小身材下的底盘有何亮点

从长测到现今来看，长安CS15虽然作为一款小型SUV，但无论是从设计还是做工上都有着挺高的水准。最令人满意的则是其底盘表现，特别滤震能力和高级感都延续了长安惯有的高水准。那究竟CS15这样的底盘表现除了调校的功...[阅读全文]

英菲尼迪Q50L长测（3）底盘是否真材实料？拆开来看！

作为一款定位于豪华入门运动型的轿车，从我们长测的初步感受来看，英菲尼迪Q50L确实配得起“运动”二字，底盘的表现能给到驾驶者很强的运动感。当然这只是其中一面，在舒适性上英菲尼迪Q50L也有不错的造诣。这样的表...[阅读全文]

别克威朗GS长测（3）不绕圈子 上下班代步水准都交代了

连续两周都在外地出差试车，往返机场的次数比回家还要多，很久没有试过呆在舒服的广州，去我喜欢的茶餐厅喝一杯冻柠茶。好吧，这个星期能稍微歇会，做点本地选题内容，而且还能多开开那辆放在车库一段时间的威朗GS。...[阅读全文]

幻速S6长测（12）从拍拖到同居 三个月使用感受

不知不觉地，幻速S6在长测车队里面，已经兢兢业业地服役了三个月了。回想当初第一次接触这辆车，一直到它进入长测车队的亲密接触，从初见面到长期相处下来，正所谓日久见人心，我对它的感觉，前后有什么差别呢？配置...[阅读全文]

奇瑞艾瑞泽5长测（6）自主车空间不合理？这车能例外？

价格比较低廉的经济型小车，由于体型的限制，经常都会有空间不充足或者空间设计不合理的问题。举两个例子，都是以前我们的长测车，一台是吉利帝豪EC7，它的驾驶座椅，对于我来说，可调节行程不够大，也就是说调到最...[阅读全文]

迈锐宝XL长测（12）对比蒙迪欧 关公战秦琼

我是很喜欢做对比测试的，几台车跨过时空的限制，真刀真枪的干上一场，从头到尾透着汉子的爽快。1.5T的迈锐宝XL锐耀版和1.5T的蒙迪欧时尚型，两个来自美国的老乡，不远万里的在中国相遇， 没有泪汪汪的双眼，偏要上...[阅读全文]

长安CS15长测（12）尾厢装载小考验看空间合格与否

不知什么时候开始，长测车都几乎被SUV、MPV给占据了半壁江山，对于老板来说，确实是件一举两得是美事，因为可以一边长测一边拿去当各种场合的工作车。作为SUV，比轿车更强的功能性注定了CS15是个劳碌命。长期服役于...[阅读全文]

致炫赛车长测：万事俱备，静待5小时耐力赛的到来

距离上一场4小时耐力赛已经过去两个多月了，在这段时间内致炫赛车似乎消失在我们的视线当中，可事实上致炫赛车在不知不觉当中又被做了不少改动。反正这段时间内围绕致炫赛车确实发生了很多事情，在5小时耐力赛开赛前...[阅读全文]

长安CX70长测（8）转战乘用车，保养服务做得如何？

看了看日历，CX70来到我们长测队伍中已经满一个月了，这段时间都是我在开，而我每逢周末都会奔波在广州和珠海之间，因此CX70里程增长速度明显要快。我们刚拿到这辆车的时候，车显里程已经有1000多公里了，目前已经突...[阅读全文]

#新车评网致炫赛车队#新赛服很帅气

#新车评网致炫赛车队#顶替yyp来开车手会

5小时耐力赛排位赛：致炫赛车表现稳定，安心等待正赛到来

5小时耐力赛排位赛如期而至。在昨天的练习赛当中，节操卓发现致炫赛车在弯中推头极其严重，所以在后面的练习时间里我们对底盘进行了重新调校。之后亨利和节操卓均发现致炫赛车的推头现象减少了很多，而且尾巴走起来...[阅读全文]

#新车评网致炫赛车队#5小时耐力赛终于结束了

• 收起  |
• 查看大图

#新车评网致炫赛车队#5小时耐力赛最终成绩有变

#新车评网致炫赛车队#考验车手意志力

#新车评网致炫赛车队#5小时耐力赛准备开始

• 收起  |
• 查看大图

5小时耐力赛正赛简报：真Man，40度高温中夺媒体组亚军

5小时耐力赛正赛前，暴雨的缺席却迎来了接近40度的高温，这不仅对车辆的稳定性提出很高的要求，更是对车手们体能的一次考验。虽然我们制定的策略大概是每个车手跑50分钟左右，这已经考虑到车手们的体能问题，但在如...[阅读全文]