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2013 11-11

荣威550长测(15)两个月长测总结

长测车型:荣威550作者:钟永坚     评论  (0)

这回荣威550的新款之所以引得我们进行长测,最大原因是我们对它新增的TST双离合变速箱充满兴趣。另外,新款荣威550搭配的自动启停系统、上汽inKaNet多媒体系统等等,是在国内自主车厂里突出的装备,其实际水准如何,...[阅读全文]

荣威550长测(15)两个月长测总结
2013 11-11

长安马自达CX-5 2.5L两个月长测正式启动

长测车型:长安马自达CX-5作者:新车评网     评论  (0)

印象中,没隔多久,我们的长测队伍总会迎来一部SUV长测车,也算一个侧面反映中国汽车市场的SUV选择之多。 以往,可能SUV给人是单一的印象,比如高高大大啦,很威猛啦,但如今SUV阵营也有很多差异化产品出现。有的...[阅读全文]

长安马自达CX-5 2.5L两个月长测正式启动
2013 11-10

XTS长测(19)老板也爱的驾驶座

长测车型:凯迪拉克XTS作者:曾昭庆     评论  (0)

由于身高和体重略为超出普通标准,我对每台车的驾驶座都比其他同事们更加挑剔,以往的长测车就有多台被我吐槽过驾驶座。但这回遇上了XTS的驾驶座,我真是几乎无话可说了: 调节范围大、软硬适中、承托充足、...[阅读全文]

XTS长测(19)老板也爱的驾驶座
2013 11-09

C4L长测(29)百米加速赛底气何在?

长测车型:东风雪铁龙C4L作者:邓宣     评论  (0)

今年上半年,C4L举办过一项相当热闹的活动:在全国各地发起0-100米加速赛,号召各路群众携车前往挑战,据我所知,活动里C4L 1.6THP的胜出几率还不低。嗯……这事有“蹊跷”么?正好利用最近对C4L进行加速性能测试的...[阅读全文]

C4L长测(29)百米加速赛底气何在?
2013 11-07

宏光S长测(10)提前进行的首保

长测车型:五菱宏光S作者:钟永坚     评论  (0)

五菱宏光S保养手册里的首保建议是三个月或5000km。虽然我们的五菱宏光S两个条件均没有达到(只跑了3500公里),但因为这车在我手中需要跑300多公里的长途,而且新车买回来之后发动机故障灯一直亮着。我们知道很有可...[阅读全文]

宏光S长测(10)提前进行的首保
2013 11-05

XTS长测(18)隐秘但实用的运动模式

长测车型:凯迪拉克XTS作者:颜宇鹏     评论  (0)

XTS隐藏了一个运动模式,说它“隐藏”,是因为它的开关很隐秘:在变速箱挡闸的D挡后面,有一个M挡。这位置的“M”一般代表手动,但把XTS的挡杆拨入此处后,仪表上会亮起一个“SPORT”字眼, 而挡位指示依然在D,...[阅读全文]

XTS长测(18)隐秘但实用的运动模式
2013 11-04

荣威550长测(14)长测油耗总结

长测车型:荣威550作者:钟永坚     评论  (0)

经过两个月的长测,荣威550经历过各种路况,也交出了油耗成绩单。上一篇动力总结的时候,我们留下了悬念,究竟换装TST双离合变速箱之后,荣威550的油耗表现有什么改变?我们总共录得13箱油的有效油耗,经过计算得...[阅读全文]

荣威550长测(14)长测油耗总结
2013 11-03

宏光S长测(9)高人一等的身材

长测车型:五菱宏光S作者:余恒文     评论  (0)

某天晚上加班回家,我利用宏光S的倒车影像很小心的把车贴着绿化带停好。下车瞧瞧周边那些身价贵上许多的车,其中大部分都没有原装倒车影像。正当我沾沾自喜的时候突然发现,怎么有一把树枝挂在宏光S车尾。 回...[阅读全文]

宏光S长测(9)高人一等的身材
2013 11-02

C4L长测(28)找到仪表反光的“真凶”

长测车型:东风雪铁龙C4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

C4L有一组漂亮的仪表,自发光白色刻度文字,配上内圈的橙色液晶显示,颇具科技感,而且无论日夜,大部分时候都很赏心悦目。 我强调“大部分时候”,是因为这仪表使用上有个硬伤:某些时候反光严重。下图是我...[阅读全文]

C4L长测(28)找到仪表反光的“真凶”
2013 10-31

第十五期标题党最佳图说获奖者:幸运孔孔

长测车型:长测议事厅作者:何红     评论  (0)

最佳图说第一名: 开瑞优雅喂科鲁“兹”一口 获奖者:幸运孔孔 获奖理由:场景性强、形象生动、言简意赅。 奖品:200财富 最佳图说第二名: 《“多拉”和“快跑”两兄弟的故事》 获奖者:幸运孔孔 获...[阅读全文]

第十五期标题党最佳图说获奖者:幸运孔孔
2013 10-31

XTS长测(17)小结:CUE系统体验详述

长测车型:凯迪拉克XTS作者:颜宇鹏     评论  (0)

CUE系统是XTS身上的一个大话题,但能否称之为一个“大卖点”?这就要视乎它带来的实际体验如何了。用了XTS近两个月,发现CUE系统确实是每天用车都得接触的东西,所以已经积累下不少感受,本篇就来初步梳理一下。 ...[阅读全文]

XTS长测(17)小结:CUE系统体验详述
2013 10-30

荣威550长测(13)动力系统全面点评

长测车型:荣威550作者:钟永坚     评论  (0)

荣威550的长测已经接近尾声,期间走过市区、高速和山路,甚至进行了0—100km/h的加速测试,可以说基本摸清了这套动力系统的“底细”。相信很多人关心的是到底荣威550改换TST双离合变速箱之后,动力特性有什么改变...[阅读全文]

荣威550长测(13)动力系统全面点评
2013 10-30

新车评网赛车队征战实录(49)简约而不简单的工具

长测车型:科鲁兹赛车作者:高世超     评论  (0)

过度的消耗体能,身体会感到不适。赛道上飞驰的赛车,经受超强的“体能测试”后也会出现大大小小的毛病。在比赛中解决这些棘手的毛病,就离不开一套汽车“手术刀”,今天就为大家讲讲我们新车评赛车队简约而不简单的...[阅读全文]

新车评网赛车队征战实录(49)简约而不简单的工具
2013 10-29

XTS长测(16)雨夜行车感受

长测车型:凯迪拉克XTS作者:曾昭庆     评论  (0)

这天好不容易晚上开车出去一趟,没想到回程就开始下雨。这段路我平时经常走,知道这里路口极多,乱穿马路的电动车和行人也很多,开着身材高大的XTS在雨夜走这里,我不由得要打起十二分精神。 我在没开XTS之前,心...[阅读全文]

XTS长测(16)雨夜行车感受
2013 10-29

C4L长测(27)0-100km/h加速测试

长测车型:东风雪铁龙C4L作者:邓宣     评论  (0)

雪铁龙C4L的一大亮点必须是THP发动机和6AT的动力组合,这套动力系统无论是加速性能还是匹配完善度都比过去的国产PSA车型进步不少。在新车的时候,我们对C4L进行过一次0-100km/h加速测试,当时的成绩是9.2秒。几个月...[阅读全文]

C4L长测(27)0-100km/h加速测试
2013 10-29

宏光S长测(8)保安多看我两眼

长测车型:五菱宏光S作者:余恒文     评论  (0)

在接手五菱宏光S的时候,我对自己可能遇到的“盘问”已经做好心理准备。果不其然,有几天晚点回家就在门口被保安问道“老板,去哪里?” 享受和开轿车不同的待遇,我心里自然有点不爽。但保安好歹是尽职尽责,也...[阅读全文]

宏光S长测(8)保安多看我两眼
2013 10-28

XTS长测(15)我的XTS初体验

长测车型:凯迪拉克XTS作者:曾昭庆     评论  (0)

或许大家看到这个标题会有点奇怪:XTS的长测都已经进行一个多月了,怎么还在“初体验”?其实,这个里边是有故事的。 说起来,XTS和我之间的缘分真是特别奇妙。我们之前做过XTS的车评,做过XTS与奥迪A6L、宝马5系...[阅读全文]

XTS长测(15)我的XTS初体验
2013 10-25

荣威550长测(12)启停系统油耗大揭密

长测车型:荣威550作者:李立山     评论  (0)

许多网友对荣威550上配备的自动启停系统充满着好奇,今天我们就为其中大家最关心的启停系统对油耗的贡献,做一次揭密大测试。 测试方式: 加满油(跳枪即停)〉开启启停系统走一次〉回到加油站重新加满油〉关闭...[阅读全文]

荣威550长测(12)启停系统油耗大揭密
2013 10-24

C4L长测(26)江珠高速的底盘大考验

长测车型:东风雪铁龙C4L作者:伍澳迦     评论  (0)

由于家在珠海的关系,我不知多少次来回与广珠之间,平常处于距离和方便程度的考虑,我都会选择走南沙港快线接京珠高速方向。可这一次我准备不走寻常路,由于回广州前去了一趟斗门,我便打算带C4L走一趟臭名昭著的S...[阅读全文]

C4L长测(26)江珠高速的底盘大考验
2013 10-23

宏光S长测(7)小结:更多潜力有待挖掘

长测车型:五菱宏光S作者:余恒文     评论  (0)

五菱宏光S入驻新车评已满一个月,经历前半个月征战赛车场和假期出行,现在回归到朝九晚五的上班生活。情侣朝夕相处可能觉得日子会索然无味,汽车陪伴久了,却可以体会到更多人性化方面的感受。 开轿车和MPV的坐...[阅读全文]

宏光S长测(7)小结:更多潜力有待挖掘

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