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2009 08-18

新君威用车日记(10)看一则销售技巧

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

前两天有事去了别克销售店一趟,等待期间,顺道看了下新君威的展车。我们都已经是新君威车主了,展车自然没什么吸引的,但展车旁边却有一个吸引我的东西。 上面这个是经销商放在展厅里的宣传素材。里面列出了新君...[阅读全文]

新君威用车日记(10)看一则销售技巧
2009 08-15

新天籁用车日记(16)请勿疲劳驾驶!

长测车型:东风日产新天籁作者:曾智聪     评论  (0)

开车走长途,最大的“敌人”莫过于疲劳,尤其是一个人独自出门,路上又没有人说说话,一味安静地开车睡意就很容易袭来。 要怎么解“困”?可能每个人都能说出自己各种奇特的招数。不过对车厂来说,解决办法只有一个...[阅读全文]

新天籁用车日记(16)请勿疲劳驾驶!
2009 08-14

炫丽用车日记(30)油耗回归正常

长测车型:长城炫丽1.5作者:钟志荣     评论  (0)

距离上一次加油,刚好是一个星期。为了验证上一次油耗是否具有代表性,整整一个星期我很自私的将炫丽归为己有,除了让同事开了一小会之外,这一箱油都是在我的手上消耗掉了。所以对这一箱油的油耗,我还是比较了解...[阅读全文]

炫丽用车日记(30)油耗回归正常
2009 08-10

新君威用车日记(9)评座椅(下)聪明过头?

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

上回说过新君威的座椅“基本功”不错,这回再介绍几个“锦上添花”的功能。 【座椅通风按钮就在这里】 首先是座椅通风。这个装备实在是太有用了,相信无数在南方(其实也不用南方,北方的夏天现在也够热的)的用户...[阅读全文]

新君威用车日记(9)评座椅(下)聪明过头?
2009 08-10

新天籁用车日记(15)人体工程“真人秀”

长测车型:东风日产新天籁作者:许恒生     评论  (0)

在新天籁的车评里我们指出过它的一项缺点:方向盘只有上下调节而没有前后伸缩的功能。作为新一代的中高级车而没有此功能,从人性化角度有点说不过去。 在新天籁到手后一段时间,都是由阿聪和YYP在驾驶,他们二人都...[阅读全文]

新天籁用车日记(15)人体工程“真人秀”
2009 08-07

炫丽用车日记(29)油耗新高:百公里8.5升!

长测车型:长城炫丽1.5作者:     评论  (0)

【以往满满一箱油至少都能跑530公里以上】 出差几天回来,发现炫丽油表快要触底了。趁着周末,而且油价刚刚降了0.18元/升,兴匆匆的去加油了。看了一下炫丽的里程计算——才494公里,这有太反常了吧?我很清楚的记...[阅读全文]

炫丽用车日记(29)油耗新高:百公里8.5升!
2009 08-05

新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

开办长期测试栏目以来,有一件东西是我觉得很有必要去评价的,就是座椅。试问当你置身车内,有哪项装备是100%时间内都在使用的?不是空调,不是音响,甚至不是发动机或方向盘,答案是座椅。你总不能站在或者蹲在...[阅读全文]

新君威用车日记(8)评座椅(上):基本功
2009 08-03

新天籁阶段总结(一)初步感受

长测车型:东风日产新天籁作者:曾智聪     评论  (0)

【日期:6月6日—8月3日|行驶里程:3505km|累计里程:3505km】 时间过得很快,新天籁用车已经快两个月了。新天籁也跑得很欢,累积里程已超过3500公里。首保更是来得快,按要求在1000公里就进行了首保,可说是度过...[阅读全文]

新天籁阶段总结(一)初步感受
2009 08-02

炫丽用车日记(28)挑战霸天虎

长测车型:长城炫丽1.5作者:     评论  (0)

【汽车人被霸天虎夹攻?】 看完《变形金刚2》后,一朋友总结道:原来霸天虎就是“泥头车”(包括工程机械车),汽车人就是轿车。然后补充道,他现在手里有好多霸天虎,但很温顺、很赚钱,也能和汽车人和平相处,问...[阅读全文]

炫丽用车日记(28)挑战霸天虎
2009 07-30

新君威用车日记(7)当薄胎遇上中国式路面

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

上周开新君威去广州参加一个越野车的活动,既然是越野,自然要跑到在乡下地方,期间要走很大一段乡村道路。那是一条日久失修的公路,说它“失修”也不对,它那表面其实全是补丁,说明不知被修过多少遍了,但就是这...[阅读全文]

新君威用车日记(7)当薄胎遇上中国式路面
2009 07-29

新天籁用车日记(14)比比谁更细心?

长测车型:东风日产新天籁作者:曾智聪     评论  (0)

天籁的多功能方向盘带有音响和定速巡航控制按键。而在中央显示屏会显示音响的音量大小,每按动一次方向盘音量按键,音量就加减一小格。平时行车时我都会用方向盘的按键控制音量,因为这样更方便也更安全。 不过开...[阅读全文]

新天籁用车日记(14)比比谁更细心?
2009 07-24

新君威用车日记(6)你太“耀眼”了!

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

今天中午在北环上开车,外面烈日高照,但新君威车里空调凉风习习,还有制冷的座椅,真舒服…… 忽然一阵强光射入眼帘,不是来自车外,而是车内方向盘上的别克镀铬徽标,它正好在顶上照下来的阳光反射到了开车的我...[阅读全文]

新君威用车日记(6)你太“耀眼”了!
2009 07-24

炫丽用车日记(27)尾厢真的小了点

长测车型:长城炫丽1.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

炫丽是款紧凑型两厢车,这一点我们很清楚,所以对于它的空间也没有过多的奢望。事实上,它的乘坐空间已经不错了,虽然有点短,但还不会顶头、顶脚,车小灵活和空间大,鱼与熊掌啊。 用了炫丽这么久,只有一种时候...[阅读全文]

炫丽用车日记(27)尾厢真的小了点
2009 07-22

新天籁用车日记(13)倒车影像的进阶应用

长测车型:东风日产新天籁作者:曾智聪     评论  (0)

我们的泊车教程里,倡导大家泊车时一般都是倒车入库,但有时候因为要急着下车去做另一件事情,车位又不复杂的话,选择前进入库会更省时一点。当然,前进入库是可以快点去办事了,但办完事后的倒车出库可就比较麻烦...[阅读全文]

新天籁用车日记(13)倒车影像的进阶应用
2009 07-20

新君威用车日记(5)当新君威遇上宝马

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

新君威的同级里最漂亮的车之一,我们对它的形象是极有自信的,今天的遭遇又进一步证明了这一点。 今天新车评网的车评人团队为一个宝马7系的试驾活动担当技术支持。在活动的午休时间,面对空空如也的试车场地,我...[阅读全文]

新君威用车日记(5)当新君威遇上宝马
2009 07-20

炫丽阶段总结(二)动力与驾驶篇

长测车型:长城炫丽1.5作者:钟志荣     评论  (0)

【日期:5月4日—7月14日|行驶里程:3080-8675km|累计里程:8675km】 到目前为止,炫丽大部分时间都是我开的,除了每天上下班之外,我还跑了两次超过700公里的长途,可以说炫丽走过了国内南方常见的各种路况,...[阅读全文]

炫丽阶段总结(二)动力与驾驶篇
2009 07-19

炫丽用车日记(26)玩游戏咯!

长测车型:长城炫丽1.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

新车评网经常为一些汽车品牌设计和组织试驾活动,除了广受认可的专业性外,我们也会不时策划一些娱乐性的项目,寓教于乐,让大家在我们的试驾活动中玩得高兴。 这天我们在自己的试车场里为长安福特设计了一场全系试...[阅读全文]

炫丽用车日记(26)玩游戏咯!
2009 07-18

新天籁用车日记(12)如此获“奖”

长测车型:东风日产新天籁作者:曾智聪     评论  (0)

人物——天籁 2.5XV公爵         W先生(类似主持人,位于驾驶座)         Z先生(类似主持人,位于副驾驶) 场景——天籁车厢内,要举...[阅读全文]

新天籁用车日记(12)如此获“奖”
2009 07-15

新君威用车日记(4)尾厢实用性小考

长测车型:别克新君威2.4L作者:颜宇鹏     评论  (0)

周末回老家一趟,拉了不少“家当”回来,包括:一台电脑主机、一箱水果、几大袋杂物。结果新君威的尾厢成功经受住了考验,吞纳了全部物品,车厢里还可以舒舒服服地坐人。这就是三厢车的优势——人货完全分开装,跑...[阅读全文]

新君威用车日记(4)尾厢实用性小考
2009 07-14

炫丽用车日记(25) 八千公里油耗总结

长测车型:长城炫丽1.5作者:钟志荣     评论  (0)

距离上一次阶段总结,炫丽到现在已经行驶超过了5000km,第二回的阶段总结其实已经写好了,本想今天呈现给大家。但不少读者要求我们多关注一下炫丽的油耗表现,鉴于此,我们将油耗总结单独写成一篇,给关注炫丽油耗...[阅读全文]

炫丽用车日记(25) 八千公里油耗总结

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