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2011 09-17

福美来长测(11)日记:好马配好鞍——选地毯

长测车型:海马福美来三代作者:余恒文     评论  (0)

【为福美来选购地毯】 我们在购车时福美来普遍没有优惠,加上选择不在店内上牌和办理保险,所以4S店表示很难再赠送精品。考虑到在汽车美容店购置地毯并不是件麻烦事,我们就没有勉强4S店,就把公司多出来的橡胶脚垫...[阅读全文]

福美来长测(11)日记:好马配好鞍——选地毯
2011 09-16

新科帕奇小长测(1)小结:上手一周初感受

长测车型:雪佛兰新科帕奇作者:曾昭庆     评论  (0)

关于车况 我们这次小长测的科帕奇也是厂家提供给媒体的试驾车。拿车时我先看了一下里程表,发现这台车已经走了四千八百多公里。这个里程虽然比以前的奔腾B50小长测车少,但还是远远高过赛欧和CTS的小长测车。所以...[阅读全文]

新科帕奇小长测(1)小结:上手一周初感受
2011 09-15

帝豪EC7长测(34)日记:中国式用车需求有哪些

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

中国近二十年城市化发展很快,有很多人靠自己的努力打拼,从农村进入城市,我想可以称他们为“城一代”。从农村出来的他们不仅有浓郁的农村情结,不少人还有亲人仍居住在农村,当他们拥有汽车的时候,一定会驾车回...[阅读全文]

帝豪EC7长测(34)日记:中国式用车需求有哪些
2011 09-14

MG6长测(40)日记:常规保养费用:452元

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:钟志荣     评论  (0)

目前MG6行驶总里程超过了10000公里,是时候进行常规保养了。MG6说明书规定,常规保养间隔里程为10000公里/6个月。但如果行驶条件不够良好,就应该执行每5000km保养一次的“非常规保养计划”,这些条件如下图片所示...[阅读全文]

MG6长测(40)日记:常规保养费用:452元
2011 09-12

英朗长测(43)总结:英朗半年长测油耗全纪录

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:曾昭庆     评论  (0)

英朗在我们手里一共行驶了14000多公里,我们记录的有效油耗数字也不少。在长测后期,英朗多次参加性能测试、轮胎测试,有时因为要追求公平性而加油时不加满,或者没有等到油灯亮就去加油,这些都影响到了油耗的计...[阅读全文]

英朗长测(43)总结:英朗半年长测油耗全纪录
2011 09-10

长测互动:标题党(第七期)

长测车型:长测议事厅作者:新车评网     评论  (0)

在上一期的标题党评选过程中,我们发现已经有越来越多的网友准确抓住了成为标题党的核心,就是看图说话,用最恰当的语言和对话表达出图片中人物或车辆的处境与心情,最后我们们也评选出了一位非常有文采和创意的标...[阅读全文]

长测互动:标题党(第七期)
2011 09-09

小长测新成员 雪佛兰新科帕奇加入

长测车型:雪佛兰新科帕奇作者:新车评网     评论  (0)

最近在新车评网的长测栏目中,一直有网友建议我们选取一台SUV车型来做长测。这点我们其实非常理解,因为现在中国的SUV市场(尤其是20-30万元的城市SUV市场)空前繁荣和兴盛,不少朋友在新购车时都把SUV车型作为重...[阅读全文]

小长测新成员 雪佛兰新科帕奇加入
2011 09-08

福美来长测(10)发现:很有安全感的视野

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

现在很多是新出的车型,A柱都采用大幅度倾斜的设计,目的是让前挡风玻璃离前排驾乘人员更远,营造车厢空间的开阔感,对降低车身风阻悉数也有一定的帮助。不过这种设计也对用户来说也有不太好的一面——坐在驾驶席...[阅读全文]

福美来长测(10)发现:很有安全感的视野
2011 09-08

英朗长测(42)分析:英朗的二手保值能力怎么样

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:曾昭庆     评论  (0)

英朗在新车评的长测历程即将结束了,我们也将在二手市场上为它找到一个好的归宿。由于我们之前已经有多次在二手市场上卖掉长测车的经历,我们也慢慢找到了一些深圳地区开价比较“实在”的二手车商。这次英朗的估价...[阅读全文]

英朗长测(42)分析:英朗的二手保值能力怎么样
2011 09-06

帝豪EC7长测(33)心得:储物空间使用习惯

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

车厢其实是一个生活空间,每个人用车都有自己的一套——哪类物品该摆放在哪处储物空间里,不同的人有不同的方法。我们手头的车子经常会在同事之间轮转,有时候聊起某一部车该怎么放东西,其实每个人都有不同的用法。...[阅读全文]

帝豪EC7长测(33)心得:储物空间使用习惯
2011 09-05

英朗长测(41)日记:轮胎被扎疼了

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

今天中午去吃饭时,刚把英朗开离车位几米,就听见车底传来“啪啪”的声音,经验告诉我肯定底盘或轮胎发出的。下车一看,果然右后胎瘪了。 联想到早上开英朗回公司时还没有任何异样,中午就完全瘪了,肯定是轮胎在...[阅读全文]

英朗长测(41)日记:轮胎被扎疼了
2011 09-02

帝豪EC7长测(32)小结:CVT变速箱总结

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

之前总结过帝豪EC7的发动机表现,本文再详细谈谈发动机的重要伙伴——变速箱。 我们的长测帝豪EC7使用一台CVT变速箱,是吉利采购回来的现成品。它来自比利时PUNCH公司,目前已在南京实现国产。PUNCH公司还颇有来...[阅读全文]

帝豪EC7长测(32)小结:CVT变速箱总结
2011 08-31

MG6长测(39)日记:底盘功力浮出水面

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:颜宇鹏     评论  (0)

借着英朗XT进行固铂轮胎测试的机会,MG6以“打酱油”身份也在我们的小赛道上接受了一次激烈操控测试。 在我们过去的经验里,有些车的日常驾驶操控感很顺手,但在被激烈驾驶逼近极限时就会“露馅”,表现得不够均衡...[阅读全文]

MG6长测(39)日记:底盘功力浮出水面
2011 08-30

福美来长测(9)日记:走,拉高速去

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

做完了首保,福美来就正式出了磨合期,以后可以正常使用了——转速可以超过3000转,速度也可以超过100km/h(磨合期内的要求),不用再过着“压抑”的生活。首保完不久之后就开着福美来上了限速100km/h的环城快速,...[阅读全文]

福美来长测(9)日记:走,拉高速去
2011 08-26

英朗长测(40)分析:关于英朗操控的几个热门问题

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:曾昭庆     评论  (0)

前几天YYP曾经写过一篇完整剖析英朗的操控特性的文章(请点击这里查看)。其实作为新车评网编辑部平时开英朗最多的人,我原本应该去写这篇文章的。但上次在场地试驾英朗时我由于出差并未参与,因此便由YYP来向大家讲...[阅读全文]

英朗长测(40)分析:关于英朗操控的几个热门问题
2011 08-25

帝豪EC7长测(31)小结:解析底盘悬挂构造

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

拆解轮胎看底盘是我们做每个长测的必备项目,这回我们的考察对象是帝豪EC7。使用EC7已经几个月,其底盘的工整、扎实一直都让我们很有好感,至今也没有丝毫松散杂音出现,现在就来一瞧其底盘的究竟。 相信不少人都...[阅读全文]

帝豪EC7长测(31)小结:解析底盘悬挂构造
2011 08-24

MG6长测(38)印象:值得欣赏的车厢

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:颜宇鹏     评论  (0)

曾经有网友说过对MG6的车厢印象很好,这个感受和我们一致。这台顶配MG6的全黑内饰车厢的确在设计、质感上都有上佳表现,我自己就经历过好几次在某种光线环境下,深深感觉MG6的车厢很美,明知拍过多次还是忍不住把相...[阅读全文]

MG6长测(38)印象:值得欣赏的车厢
2011 08-23

帝豪EC7长测(30)心得:原厂导航好用么?

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

现代城市越来越大,即使是原住民,也未必对一座城市的每个角落都能熟悉透,何况因为工作关系,我还时不时要开着EC7往广州跑。所以即使没走过超长旅程的长途,这几个月里EC7原厂导航的使用频率也不低,对它有了全面...[阅读全文]

帝豪EC7长测(30)心得:原厂导航好用么?
2011 08-22

福美来长测(8)日记:第一次免费保养

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

福美来说明书建议首保里程是2500km,第一阶段跑得勤快,转眼就跑过了这个里程。按照我们的经验,稍微推迟一点点做保养(迟三、五百公里),对车辆是没有什么影响的。只是没过几天,里程表显示过了3000km,是时候...[阅读全文]

福美来长测(8)日记:第一次免费保养
2011 08-18

英朗长测(39)分析:一种“别克化”的性能操控

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

说起“小钢炮”,大家除了比性能,还一定会谈操控。而说到性能车的操控,车迷们总会想到“硬朗”、“直接”、“扎实”、“侧倾小”这类描述。上面这几个词可以用到一个小钢炮的典型模范身上,那就是高尔夫GTI。 ...[阅读全文]

英朗长测(39)分析:一种“别克化”的性能操控

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