就像媒体抢着时间发新闻一样,各家厂商也越来越按耐不住,甚至在车展开幕之前就急不可耐地抢着发布了新车售价。
4月24日,北京车展前夜,宝马M2正式宣布上市。作为M Power家族中最入门的车型,最轻巧紧凑的成员,M2售价为64.05万元。即使从静止加速至100km/h只需要4.3秒,传统的宝马性能迷可能还是会略感遗憾——进入国内的车型并没有手动挡可供选择,在海外作为选配的7速双离合,成为了标准配置。
M2外形基于2系车型,但外观细节经过了不小的调整。家族式的双肾进气格栅采用黑色条幅加镀铬包边处理,并镶嵌了M2的标识,下进气格栅更大,增加了更多的空气动力套件,方便散热,造型也更加夸张。车尾方面,双边四出的排气也彰显了其M车型的强大动力。
内饰方面,M2基本延续了2系风格。方向盘、档把上增添了独有的M标志,增加了碳纤维饰板和Alcantara材质包裹外。配置方面,iDrive系统里添加了GoPro应用,可以通过车内wifi与运动摄像头连接并通过iDrive控制,另外还有一款名为M Laptimer的应用可以帮助驾驶员记录车速、纵向及横向的加速g值、发动机转速、当前挡位、转向角度、油门踏板深度及机油消耗量,分析每个弯道的数据,最终有利于驾驶者提升驾控技术。
N55双涡管单涡轮3.0T 直列六缸发动机,最大功率为272kW,峰值扭矩为465Nm,传动方面将匹配7速双离合变速箱。新车可在4.3秒完成0-100km/h加速与M4相同,且百公里油耗仅为8.1升。此外,M2还配备了超增压(Overboost)功能,可在短时间内将峰值扭矩提升至500Nm。
手动挡:下一代M5、M6将会完全放弃手动变速箱
关于手动挡,宝马M部门总监Frank van Meel在接受采访时透露过有关宝马M对于未来产品的计划。在他看来,宝马M的潜在车主越来越少地选择手动挡变速箱,最终宝马M的手动挡变速箱车型可能会被淘汰;同时,双离合变速箱也能够实现更加快速的换挡以及更低的燃油经济性。但Frank van Meel还是认为,手动挡的M车型并不会在近期完全消失,只是前景并不光明。
Van Meel直言,现款“M6对6速手动变速箱的需求已降至零,M5的手动挡车型订单也屈指可数。”这意味着经历换代后,M5、M6都会抛弃手动变速箱。但下一代M2、M3、M4应该会幸运地得以保留。
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