不妨多点掌声给自主，2015年9月汽车销量分析

说起销量就不得不提最近的两个热点，分别大众排放门和小排量车购置税减半。不过两者的影响在10月份榜单中才会显现出来，我们不妨先做个预测。排放门骗的是美国政府，而非消费者，而且柴油车和国内消费者之间的关系真只有半毛钱。再说，连双离合故障、断轴都影响不了大众在中国的销量，排放门对国内买家来说简直不值一提。

至于购置税减半，这个倒是有盼头，期待看到能提振一下今年不大景气的汽车市场。购置税减半对销量榜排名倒是不会有什么大影响，毕竟排在前头的基本都是小排量车。小影响倒是会有，因为这个政策看似仙女散花皆大欢喜，但内在还是有偏袒。以最主流的A级车为例，欧美系惠及度更大，日系车分到的羹相对小。事因日系A级车往往是1.6L和1.8L搭配，高动力版本被排除在补贴范围以外，本田部分车型甚至全系都是1.8L，可能会加速本田引入1.5T。反观欧美系，高动力版本基本用涡轮增压，排量都压在1.6L以下，属于在政策的保护之下。