车市比股市争气，2015年8月国内汽车销量分析

东风本田思域&思铂睿：合资品牌中的长城

【本田思铂睿】

【本田思域】

思域8月销量：1713台

思铂睿8月销量：1396台

在媒体圈中，很多人会选择思域作为自己的座驾，可见业内人士对它的认可。但放大到全国范围来看，真不敢相信它的月销量仅有1713台。思铂睿也是如此，虽说外观各有赞弹，但无可否认这是台好车，尤其又快又能兼顾稳定性的双离合，估计大众工程师看着都觉得脑洞大开。可思铂睿的结果依旧杯具，月销量还思域半斤八两，最近像之前九代雅阁那样祭出官降，我们接下来看看成效如何。话说东本越来越像长城，靠SUV车型为生，轿车业务可有可无。

丰田卡罗拉：消化不良

8月销量：8129台

上月卡罗拉表现凶悍，销量直接冲到轿车榜冠军。不过卡罗拉销量在8月跌到了35名，背后原因不难解释，就是之前销量突增是厂家突然向4S店压库。可是4S店的承受能力会有极限，压完需要等它进行消化。这里再次说明销量统计存在的bug，以厂家出货量来计算，反映的情况容易出现失真。最合理的数据应该是交警上牌量，不过这些“大数据”收集是否有困难，就不在我们本文考虑范围内了。

野马T70：众泰，你被人抄袭啦！

8月销量：3673台

对于二三线自主品牌来说，众泰T600绝对是个励志故事，名不经传的小厂站在巨人肩膀上，最终月销攀至过万。川汽野马也是个靠山寨起步的厂家，哪怕最初山寨的是斯巴鲁老森林人这类小众车，但还算取得可观的销量。如今野马画笔瞄准非常符合大众审美口味的途锐，前途更是无可限量。对此我们也不必过于愤慨，想当年奇瑞、吉利等老自主厂商都是如此走过来，山寨算是一家小厂完成原始积累的捷径。