人气、规模、影响力都落在北上广三大车展之后,成都车展一直以来似乎总是不受重视。
1.绅宝X25
看点:可能是E系列两厢车的跨界版本,但北汽也知道SUV车型更对消费者口味;新车定价可能会非常便宜,起售价格会杀入6万元区间内。
绅宝全新小型SUV X25,新车的长宽高分别为 4110/1750/1545mm(含行李架1583 mm),轴距为2519mm。从先前的谍照和工信部申报图上看,新车更像是E系列两厢车的跨界版本,两款车侧面线条如出一辙。X25的高配车型可选装雾灯、车顶行李架、前后下护板以及更大尺寸的铝合金轮圈,而低配的车型最大的杀伤力就来自较低的售价,预料会杀入6万元区间内。
X25提供1.3L和1.5L两款发动机,最大功率分别为72kW和82kW,预计将和E系列两厢车一样,搭配5速手动和4速自动变速器。
2.众泰S21
看点:众泰T系列站稳脚跟,全新的S系列快步跟进;这个S21不能单独地看,要和奥迪Q3联系起来,辩证地看。
众泰S系列首款紧凑型SUV,新车内部代号为S21。按照众泰官方的说法,S系列主打年轻消费市场。动力尚未透露,有消息说新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配5速手动或CVT无级变速箱。
3.长安铃木维特拉
看点:其实跨界只是一阵风,锋驭可能不太对市场,维特拉肯算得上真正的SUV,但是可能又太“野”;铃木是小排量世家,1.4T动力表现如何值得关注。
维特拉是长安铃木继锋驭之后第二款国产SUV车型,定位于小型SUV,新车长宽高依次为4175mm/1775mm/1610mm,轴距为2500mm,尺寸上比锋驭小一圈。国产车型和海外版车型并无太大区别,海外版本搭有铃木ALLGRIP智能四驱系统,有四种驾驶模式应对各种路面,刚刚上市的锋驭也装备有此项配置,国产维特拉应该也不会落下。
动力方面,国产维特拉将搭载1.6L或1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率122马力,1.4T发动机最大功率140马力。
4.奇瑞捷豹路虎发现神行
看点:进口国产不都长这个样子么,没什么不同啊...... 看价格下探几万,看热闹。
奇瑞捷豹路虎称,国产发现神行要等到11月才会上市销售。和海外版车型一样,采用2.0T发动机+9AT变速箱的组合。外观和海外版本也几乎相同,只是牌照框右侧贴上了“奇瑞路虎”,目的是显示其真实身份。
此前揽胜极光进口版车型的价格为57.80-66.60万元,而揽胜极光在国产上市一段时间后又宣布了官降,价格下探到了39.8-55.2万元。目前在售的发现神行进口版车型的售价为55.80-61.80万元,未来国产版车型的价格将进一步下探。国产神行价格会下探多少万元,好像比车的本身还更引人关注呢。
5.雷克萨斯LX
看点:雷克萨斯LX只是中期改款,但是前脸改得爹爹差点都不认识了;依然5.7L V8大排量自然吸气,6AT升级至8AT;旁边围观的不好说,出手买这车的人估计都有点背景。
忽略对外形的描述。LX中期改款,仍使用V8自然吸气发动机,但传动部分则有6AT升级至8AT。新款LX车型(LX 570)仍使用的是5.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率367马力,峰值扭矩530牛·米,传动部分匹配8速自动变速箱。自然会配备全时四驱系统,带有托森式中央差速器。
配置方面有所提升,增Remote Touch控制及多媒体系统、后排双液晶显示屏(老款为车顶折叠单屏)、后排多媒体控制、车内氛围灯、HUD平视显示系统、360度全景监测系统等。著名的CRAWL/MTS多地形选择系统等提升车辆越野表现的配置仍会在新款中保留下来。
6.宝马X5/X6
看点:比起直列六缸双涡轮3.0T来,直列四缸单涡轮2.0T动力打了几折;那么新车在价格上又能打个几折?
宝马也确定会在成都车展上推出X5 xDrive 28i和BMW X6 xDrive 28i,两款新车都会搭载2.0升TwinPower Turbo发动机的2.0升的排气量,直列四缸发动机。别的不说,单单从新闻稿的气势上看,直列四缸2.0T似乎就已经要比直列六缸3.0T弱了不少?
数据上其实是不弱的,X5/X6 0-100km/h加速分别是7.5秒和7.4秒,而百公里综合油耗仅为9.0升和9.1升。对于超过2吨的中大型SUV来说,这是相当漂亮的好成绩。
而且2.0T毫无疑问将会成为越来越多豪华SUV的入门标配,包括X5/X6的对手们——奥迪Q7、沃尔沃XC90,或者奔驰也在考虑着相同的问题。关键是,2.0T节省下一笔不小的排量税,但是豪华车生厂商们愿意开出一个更低廉的入门售价吗?
7.奔驰GLE Coupe
看点:奔驰GLE Coupe很明显对宝马X6不怀好意;形象点说,就是斯图加特的豪猪正在试图拱翻巴伐利亚的河马呀。
奔驰GLE Coupe和宝马X6的共同特点:以SUV的肥硕的体态,尽力去拗出轿跑般性感的溜背造型。风格好奇特,就像浑身肌肉的的少女或娇俏欲滴的大叔一般可爱。
宝马可以确定,X6已经被GLE Coupe死死地盯上了:他们有GLE 400 Coupe,3公升双涡轮增压V6能输出330匹马力,搭配奔驰独特的9 G-TRONIC变速箱;他们有GLE 450AMG Coupe,功率涨至360匹;他们还有AMG GLE63 S Coupe,5.5公升V8,580匹马力,760牛米扭矩, 7速双离合,4 Matic四驱;GLE Coupe入门版,升级版,性能版一字排开,他们的目标就是X6、X6 M套件版和真正的X6 M。
8.雪铁龙BZ3
看点:东风雪铁龙纠结中,新车可能会叫做世嘉,可能会叫做C4,也可能还有其它称呼;专为中国打造的紧凑级“特供车”,瞄准了大众的朗逸。
BZ3是东风雪铁龙的内部代号,真正对外公开使用的名字还没公布。之前聪哥去参加过他们的媒体交流会,回来透露,东风雪铁龙当时还在为BZ3叫什么名字而烦恼。可能会叫做世嘉,可能会叫做C4,也可能还有其它称呼;可能定位在世嘉和C4L之间,也有可能直接取缔老世嘉。对于名字,东风雪铁龙拿不定主意的根源在于,暂时决定不了老世嘉还要不要同堂销售,毕竟这款车还占据着雪铁龙紧凑级轿车25%左右的销售份额。
东风雪铁龙BZ3其长宽高分别为4588mm/1800mm/1496mm,轴距为2610mm。新车还将配备LED日间行车灯,并将有两种铝合金轮圈可选。动力方面,这款车将搭载1.6L或1.2T发动机,其中1.6L发动机最大功率117马力,1.2T发动机最大功率136马力。
9.高尔夫GTI
看点:媒体传言是2.0T+6速湿式,但有位网友打赌国产高尔夫GTI是7速干式DSG...
普通青年版高尔夫上市快满两年,GTI才急匆匆地赶过来。额,也不能说急匆匆,因为成都车展只是首发亮相,真正上市发布售价,大概还要再等到年底。国产车型有两种样式的轮圈,以及225/45 R17和225/40 R18两种尺寸可供选择。第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为220马力(162kW),峰值扭矩为350牛·米,其参数与海外车型保持一致。关于传动系统,普遍的猜测是6速湿式DSG双离合变速箱。但有一位网友非常肯定是7速干式DSG,百公里加速6.9秒,并且提出了打赌的要求......详情参考《国产高尔夫GTI将于9月首发,2.0T+6速DSG》
除了有网友打赌变速箱,还有一位网友添之痕发表感想:“第三代EA888,马力终于不是200了,而是220。高效的DSG,百公里肯定进7秒。资金已经到位了,上市后立马就入手ATS-L。”
所以第10辆新车,不如就说说ATS-L。
10.凯迪拉克ATS-L
看点:换上了8AT;还有更低配置、更低功率调教的2.0T入门车型;还有,换了新的徽标和尾标...
新款ATS-L将由现款的6速自动变速箱升级为全新的8速自动变速箱。眼尖的同行在工信部申报图中看到新增了一款车尾标为25S的车型,信息中显示新车所搭载的是排量为2.0L的发动机,其最大功率为174马力(128kw),而现款车型高低动力调教分别为230马力与279马力,因而猜测该发动机很可能是一款低功率调教的2.0T发动机。凯迪拉克希望能拉低ATS-L的入门门槛降低。
凯迪拉克启用新品牌徽标,新款ATS-L也将换装新的品牌徽标。最大的变化在于更换了新的盾牌形状的品牌LOGO,车尾的“上海通用”字样由右上角挪到了右下角,而用来标明发动机的数字+字母标识则挪到了右上角,字体也变得更大。