一周回顾（7）：人比人急死人，车比车......

微型电动车知豆D2上市，一轮接着一轮的国家补贴、地方补贴、厂商补贴之后，高达15.88万元的官方指导价，到了消费者手上实际只需5万元左右。低速、低价电动车，确实能满足很大一部分人短距离的出行代步需求。

【知豆D2】

但是知豆并未完全符合《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中政府对纯电动乘用车的标准要求，并没有达到“最高车速不低于100 公里/小时”的标准，某种意义上，知豆是拿不上台面的电动车，还被戏称为“老年代步车”。

【知豆D2】

说难听点，5万块的电动知豆，不可能有80万的特斯拉那般高端享受，也绝没有20万的唐那样的疯狂加速，可能还不如4万块烧汽油的QQ用着靠谱，长得像2万多块的老年代步车跑起来却快不了多少...... 但是这款最终售价相对低廉的小电动车，却提供车载3G WIFI，每月有200MB的免费流量；行车记录仪藏在后视镜背面，很适合这个有理讲不清的国度；有8年12万公里的电池品质保证；还有车道偏离预警、防碰撞预警等功能，配置丰富得有点不可思议。

【知豆D2】

去年5月，尚未装备以上功能的知豆D1就开始在国内低调上市，不声不响地卖出了7400多辆，新能源车销量榜上紧紧跟着比亚迪。D2其实是D1的升级改进版，知豆D2最高车速为80km/h，以45km/h匀速行驶时的续航里程是210km，再次充满电需要6-7小时。

【知豆D1】

不管怎么说，比起尴尬的老年代步车，知豆确实是很不错的选择了。最起码，这是一辆持合法牌照上路的双座小车，发生意外了，是有保险的。