日系自主此消彼长，2015年2月国内汽车销量分析

我们对2月份一些热点车型进行点评。

长安悦翔V7：自主当自强

悦翔车系：5846台

早在去年年末，我们就一直想聊长安悦翔V7，因为它超越了该价位给人的预期，即树立自主入门A级车的新标杆。悦翔V7在很多方面的质感，甚至超过定位更高的逸动，背后逻辑是长安近年造车水准进步神速，只是销量榜一直找不到它的踪迹。考虑“悦翔V3”在榜单中有单独列出，估计“悦翔V7”和“悦翔”一起被列在销量榜中“悦翔”名下，即2月份卖了5846台。

从种种迹象来看，悦翔V7销量仍远在逸动之下。我们觉得背后有两种可能，一是逸动名气经过多年积累，悦翔V7仍要假以时日让更多人认识；二是长安车型常有初期产能不足的问题，比如CS75早前就有这个问题，随着产能逐步爬坡，销量也会渐渐回升，当前月销已突破了1万。

上海大众凌渡：横竖都躺枪

2月销量：10153台

如果汽车也有生肖的话，那么大众凌渡无疑属羊，因为2015怎么看都是凌渡的本命年。先是碰撞起火自燃，随后又传出一起断轴事故，可谓官非不断。想低调点做人吧，可惜也没这个机会，“奢适宽体轿跑”中“宽体”两个字被网友恶搞了一遍又一遍。不过凌渡和速腾一样，哪怕有再多负面新闻，销量总是雷打不动 。这里再次证明一个道理，多数派往往比较沉默，但最终局势却由他们来决定。

东风日产启辰T70：狼来了

2月销量：2694台

启辰有点像东风日产的Outlets店，专帮东风日产处理旧平台。但有所区别的是，启辰没有日产标。或许正因如此，启辰好几次上演的，都只是《狼来了》的故事，就是有惊却无险 那种。启辰D50、R50再到现在的T70，都犹如麦当劳超值午餐，又便宜分量又大，而且出品也比街边档口有保障。为此，很多媒体曾担心自主品牌市场份额会被启辰摊薄。不过包括T70在内，启辰车型销量虽然有点小滋润，但都是远未 如媒体预期，更别说去威胁该价位的自主品牌（比如T70对应的哈弗H6）。

广汽丰田凯美瑞：中年危机解除

2月销量：9209台

哪怕女朋友长得再漂亮，多看一段时间后，也难免会有审美疲劳。汽车的中年危机也就不难理解，人的贪心厌旧本性永远改不掉。当某款车型遇上中年危机，销量便会逐步黯淡，最终只能坐着苦苦等死（换代）。凯美瑞正好步入这段尴尬期，天籁和雅阁款式都比它新，可它还要熬大概2-3年才能换代。不过丰田这次所用的保鲜技术，比赵雅芝、温碧霞代言的都要厉害，不仅外观加入新的细节，还加入受众面很广的2.0L直喷动力，让凯美瑞不会在日系三杰你争我斗的故事里缺席。