车载互联追逐赛 雪佛兰MyLink2.0算老几？

打开MyLink2.0的界面，8寸屏幕上排列着8个清晰的App图标，初次使用的时候很容易上手，感觉与智能手机或者平板电脑的操作方式非常相似，点击图标的时候会有振动感和声音提示，不用再通过屏幕外的物理按钮来进入菜单，也没有繁杂的树结构。接下来，我会挑选一些MyLink2.0较为特色的功能与大家分享。

这套导航系统除了普通的2D显示之外，还具备的3D地图，能够模拟实景提供3D显示，如果将MyLink2.0连接上手机的话，导航系统还能通过实时路况来自行规划规避路线。值得一提的是，我很欣赏设计师将指南针镶嵌到导航海龟上，这一点对于方向感不太好的朋友来说一定感同身受。

各位八零后的伙伴还记得霹雳游侠里那辆会聊天的K.I.T.T.吧？MyLink2.0已经能实现很强大的语音识别功能，系统获得你的语音信息后，会通过wifi功能在云端识别，通过强大的后台来获得准确的命令。目前，MyLink2.0能够使用语音识别的应用有十个之多，由于语音系统的大脑还会按时更新，所以这个数字还在不断增长中。

MyLink2.0还有一个最大的亮点，那就是双屏互联的手机功能。目前市面上提供双屏互联功能的还有本田，不过本田在连接的便捷度和顺畅度上都不太令人满意，MyLink2.0的连接步骤只有3步，首先连接蓝牙，然后用一条普通的数据线连接手机（本田系统需要两条，而且价格不菲），最后点击一下应用图标就可以自动连上了，整个过程只要半分钟。手机连接之后，用户既可以在车载屏幕上操作手机，也可以在手机上操作车载屏幕，大大扩展了车载系统的功能，我现场特地在手机上播放了一段1080P的高清视频，没想到另一边车载屏幕完全没有迟滞感，十分流畅。

除了以上的功能外，MyLink2.0还有一个“应用软件”文件夹，样机上安装了5个应用程序，下面也会继续讲解其中亮点。

在“我的雪佛兰”中，系统能够基于车辆位置帮助车主搜索最近的4S店，并在线预约维修保养或者救援服务。此外，“我的雪佛兰”还内置了车友俱乐部的功能，能够浏览并参与由上海通用汽车各服务站发起的雪佛兰车友线下活动。

另一个应用就是“私人管家”，这个应用的功能更加强大，主要包括两个项目，分别是事故协助处理和汽车代驾服务。雪佛兰表示，万一车辆发生事故，不管是否单车、多车或者人员伤亡事故，私人管家都可以提供全方位的服务，除了协助报案、定损车辆以及跟进理赔进度之外，私人管家还提供专业律师免费处理法律诉讼和官司纠纷，这种贴心的服务在此前的车载系统上闻所未闻。不过，这项私人管家服务是需要付年费的，雪佛兰暂未给出具体费用。

除了常规的媒体模式之外，MyLink2.0还能够通过wifi连接“云电台”，从网络上下载最新的音乐、电子书甚至带着一把甜甜女声的实时有声新闻。

“云电话”是一个基于语音识别的电话应用，车主向云端导入手机电话簿后，一键呼叫语音平台，说出联系人姓名即可拨打电话。有意思的是，车主通过该应用拨打电话的话，费用仅为市话费标准，没有长途和漫游费用。

考虑到不少车主是第一次购车，而且大多数朋友都不会主动查阅说明书，雪佛兰特意在MyLink2.0中装载了行车助手应用，其中包含了完整的电子说明书和索引，另外还有一套对初次购车者非常实用的行车贴士，提供了养护、应急以及驾驶等一系列教程，中国人确实更懂中国人。

MyLink2.0系统非常全面、实用，是一套基于互联网技术的车载系统。不过，我还是想提出一些小建议，如果MyLink2.0能够装上一套通讯模块，不光能在车内建立热点，车主还可以通过手机app来获取车辆实时信息，相信MyLink系统一定更加吸引人。