法国总部提前探密东风标致1.2THP发动机

【1.2THP搭配6AT】

PSA目前正在推行“PureTech”新技术战略，东风标致在国内称为“升蓝计划”，这台新的1.2THP发动机属于全新的EB系列。这回听到很多信息，先提炼出大家可能最关心的几点。

一、这是一台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机，是目前新式三缸发动机里排量最大的，也应该是同排量涡轮增压发动机里体积最小的。

欧洲车厂现在兴起小排量涡轮增压发动机，再往下的小排量，甚至采用三缸发动机，比如福特推出的1.0T就是三缸涡轮增压发动机。PSA这回更大胆，用了一台1.2L的三缸发动机，植入缸内直喷技术，加上涡轮增压系统。众所周知，三缸发动机因为结构不平衡，想要做好平顺性和静音，挑战难度比四缸发动机要大。但三缸发动机也有体积小和重量轻的天然优势，无疑更符合节能减排的业界趋势。所以这台1.2T的实车表现如何令人关注。

二、配备DVVT双可变气门正时技术，压缩比为10.5。

三、在全球市场提供多种功率版本，中国版1.2THP将是最高的100kW版本，满足国5排放标准，这个动力规格已经接近国内的大众1.4TSI。PSA的工程师表示，这台1.2THP发动机将有80kW、96kW、100kW共三个动力版本，前两个型号满足欧六排放，而专供给中国市场的100kW版本，将能满足国五排放。听工程师的意思，中国版应该是借较低的排放标准换来更高的功率，相信会让爱看数据的消费者开心，这回PSA也学聪明了。

四、保持低转发力好的优点，1500转可输出200Nm扭矩，1750转可做到最大的230Nm。之前PSA的1.6THP发动机就有很出色的低转动力，从给出的数据看，这台1.2THP也有类似特性。

五、新发动机2015年上半年投放中国市场，东风标致将先装备在2008和新408上。作为“升蓝计划”的一部分，这台1.2THP发动机也是全球战略产物，其在中国市场国产的产品，最快将在2015年上半年上市销售。

六、推行“升蓝计划”，光在动力系统环节，PSA在全球投入过亿欧元新建或升级试验室。PSA可能也意识到了，要打破目前的困局，唯有加大技术研发的投入，特别是中国这样的主力市场，不能再用老态度来经营了。