上帝也艰难 3.15汽车维权事件特别回顾（上）

事件回放

2006年7月，美国国家公路交通安全管理局对锦湖轮胎发出过一次质量警示。警示文件指出锦湖轮胎侧壁存在质量安全隐患，要求对锦湖轮胎公司生产、在美国境内销售或装配整车的9款轻型卡车轮胎实施召回，涉事轮胎78321条。

在中国，也是从2006年开始，锦湖轮胎鼓包案、断裂案在浙江、广东、上海等18省市相继发生，最终引发了大范围的全国风波。到2008年，配套合资、自主多个汽车品牌的锦湖轮胎出现异常鼓包，一些遭遇了锦湖轮胎鼓包的车主们成立了QQ维权群。愤怒的车主指出锦湖轮胎存在着严重的质量问题。

厂家回应

锦湖轮胎公司立即作出回应，承认配套的轮胎确实在使用中出现一些问题，其中包括鼓包现象。但是锦湖轮胎并没有真正回应产生鼓包的原因。这是一次巧妙的公关。

事件发酵

2009年5月，国家质检总局发布消息称：中消协2008年接到495例针对轮胎的投诉，较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题，以及韩泰轮胎的鼓包问题。河南漯河市姚先生购买的雨燕行驶不到3个月，配置的锦湖轮胎侧壁就胀出一个鼓包。当地长安铃木4S店收回了鼓包胎，免费为姚先生换上了一个新轮胎。但是姚先生对锦湖轮胎质量的担忧并没有消除，新的锦湖轮胎又出现了同样的鼓包。2009年6月，湖南省耒阳市周智根开着新买不满一周的装配锦湖轮胎的北京现代悦动在高速公路上行驶，左后轮突然爆胎，惨烈的事故造成一死两伤。矛盾在升级，生产在继续，锦湖仍然没有正面的回应。

真相大白

5年之后，2011年3月15日。中央电视台视3.15维权晚会曝光了锦湖轮胎天津工厂在制造中存在的严重问题。锦湖轮胎掺入过量返炼胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了调查，发现锦湖轮胎明确规定有一套标准，背后实施却有另外一套标准。作业标准规定，气密层是6份原片胶中只能掺入1份返炼胶，实际操作中却是每2份原片胶中掺入1份返炼胶。轮胎工程师指出，半成品胎面由好几种胶料复合而成，性质大不相同，返炼时必须将性质不同的部分切除，同时返炼胶掺入比例不能超过20%，否则轮胎鼓包、断裂、高速爆胎的风险将无法控制。中国曾明确要求轮胎工艺技术中返炼胶掺用比例不得高于20%。但是原化工部撤消后，行业没有再统一修订过轮胎工艺技术规范。

2011年3月16日，锦湖（中国）随即发表声明，针对央视提出橡胶比例不合标准的质疑，辩称“原片胶和返炼胶的添加比例是按重量计算，并非直观的数量比例，因此，简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定本公司违规操作欠妥”。与此同时，质监部门介入调查。

博弈结果

5天之后，2011年3月21日。锦湖轮胎董事长李汉燮借助央视二套向中国广大消费者致歉：“我和锦湖轮胎全体同仁郑重承诺，将遵守公司内部规定，承担应有的责任，遵守中国的各项规范，杜绝此类事件的再次发生，并向所有消费者和相关人士致歉。”

逃避质疑推搪问责辗转超过5年，知错悔改洗心革面前后不足5天，锦湖轮胎何以至此？有知情人透露，质监总局在调查锦湖轮胎工厂期间，回收了装备锦湖轮胎的车型的3C认证证书。换句话说，配备锦湖轮胎的车型已经不具备出厂销售资格，这些车款产能被大幅削减甚至于停产。锦湖丝毫感受不到周、姚等等小鱼的愤怒，但是不得不面对大众、通用那些大鳄的压力。

4月15日，锦湖轮胎向质检总局递交了召回报告，2008年第22周、2008年第40周、2009年第5周、2009年第9周、2010年第24周、2010年第29周、2011年第1周生产的302673条轮胎被召回。关于召回的原因，锦湖向质检总局报告称，本次召回范围内的轮胎产品在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返炼胶，可能导致轮胎质量性能下降。模糊地描述“轮胎性能下降”，狡猾地锦湖再一次避开了敏感的鼓包。

结语：疑点仍存

3.15晚会似乎换来一个可以接受的结果。不过锦湖没有提示任何车主，2008年第40周是十一黄金周，2009年第5周刚好在过春节，2010年第24周有端午假期，2011年第1周恰好是元旦。这期间工人休息，工厂产能降至最低甚至停产。对于在天津、南京、长春三地设有四间工厂，年产能超过2000万条的锦湖轮胎来说，3年生产的轮胎在6000万条左右，本次召回仅涉及30万条，仅仅占总量的0.5%，仅仅占涉事天津工厂产量的1.5%。锦湖每年精心挑选一两个节假日过量添加返炼胶？