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谁是汽车“温控”高手?——车内温控设备效果测试

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2012-11-15 01:13 评论 (0)

【策划:新车评网、撰文:余恒文】 最近的天气令人捉摸不定,南方的昼夜温差加大宣告马上就彻底告别暖天,北方则是雨雪频发。免受恶劣天气之苦恐怕是许多人购车的原因之一,坐在车内开着空调就不用畏惧外面的烈日

关键词:   空调   通风座椅   温度   君威   凯美瑞   G3

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除了空气温度外,和人体接触的座椅对乘坐舒适性也有很大影响。相信不少装备真皮座椅的车主都有冬天凉、夏天热的感受。从上面的测量数据我们发现,无论是否开启空调,座椅表面温度都会低于气温,这应该就是冬天座椅感觉很“冻人”的原因。

谁是汽车“温控”高手?——车内温控设备效果测试

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通风座椅的功效从测量结果中可以一窥究竟。凯美瑞和君威的座椅在不通风的情况下坐上十分钟,表面温度都超过30度,而君威开启通风功能之后,久坐之后的温度也只有26度左右,差距非常明显。

实际感受而言,开启通风半分钟之内座垫和靠背都开始给人凉爽的感觉。因为要保证测试条件一致,我们设定的是最高档位,但是坐上几分钟后背就感觉发凉,设定低风量已经足以维持舒适的乘坐感。

过去我们多次提到,在南方地区座椅通风功能是非常实用的配置,这次测试进一步加以证明。凯美瑞的这套打孔真皮座椅透气性已经很好,但面对通风座椅也只能甘拜下风, 而且这种差距在天气炎热的夏季会更明显。

来源:新车评网
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