经典的触动——记宝马经典老爷车广州巡游

1978 BMW M1

1978年在巴黎车展中亮相的M1，是由著名汽车设计大师乔治亚罗以BMW Turbo为原型而设计的。它是宝马历史上极为罕见的中置发动机车型，搭载了著名的M88 3.5L直列六缸发动机，公路版最大输出功率为207kW，最高车速达266km/h。采用那个年代流行的钢管车架、塑料车身。到1981年停产前，M1 共生产了464辆，其中约有400辆为公开发售的公路版，其余用于比赛。M1被认为是宝马M系家族的鼻祖，事实上它也是迄今为止唯一一款挂宝马标志的真正意义上的超跑（90年代红极一时的Mclaren F1超级跑车采用宝马发动机，但并不算是宝马的出品）。

【实车观感】M1拥有纯种超级跑车的体形和比例，其折叠式“跳灯”、金属飞碟形轮圈、多幅条引擎盖，都是当年最经典的设计元素。车厢内简约但充满当年超跑的气息，坐姿低矮、仪表台巨大，大面积真皮覆盖，不逊色于英国和意大利的超跑对手。M1还有一个话题：它是宝马历史上仅有（可能也是汽车历史上鲜见）的尾部悬挂了两个车标（左右各一）的车型，这样的设计除了搞怪还有什么用意至今还是个迷。记得我小时候的玩具车队伍里，有一台黄色M1是我最喜爱的“队员”之一，所以看着这车时也是感慨万千。