Camry是丰田最核心的中高级轿车产品,它已经走过了超过30年的不平凡的历程,请看它的故事。
相比较为保守的第四代Camry,2001年推出的第五代Camry的变革多了一些。首先,车身尺寸又有所加大,而且整体造型又重新变得圆润厚重。动力系统方面,服役多年的2.2升5S-FE被一台2.4升2AZ-FE取代,2AZ-FE正式成为新一代的Camry主力发动机。V6发动机方面,除了由上一代Camry上延续下来的3.0升1MZ-FE外,后期还增加了一台3.3升3MZ-FE发动机。在中国市场上销售的第五代Camry,译名仍为“佳美”,由于主力发动机排量为2.4L,这一代Camry在中国被习惯性地称为“佳美2.4”。
这个时候,丰田的工厂已经遍布世界各地,作为丰田主力车型的Camry也开始在世界多个不同的国家生产,其中最值得一提的是在中国的台湾省,第五代Camry由丰田和台湾国瑞汽车的合资工厂生产,这也是Camry第一次在中国生产。只不过由于后来在广州生产的凯美瑞实在太成功,所以很多人都忘记了这一段历史。
【第二代Camry Solara】
【第一代Highlander】
同时在这个时候,丰田的平台化研发手法已经驾轻就熟。除了让Camry Solara同步换代之外,丰田还在Camry的平台上开发出了大型MPV车型Sienna(定位比中国的Previa稍高)和SUV车型Highlander(即汉兰达,中国国产的已是Highlander的第二代),这两个车型后来也成为了丰田在北美很成功的车型。
这台有较多进化的第五代Camry仍然受到了全世界消费者的欢迎。在美国市场,它在2002-2005年间连续成为最畅销的轿车,可以说毫不辱没Camry这个金字招牌的威名。在中国市场,佳美是那个时期销量最大的进口轿车之一,而且它所形成的良好的品质口碑,直接为后来国产的凯美瑞的热销打下了良好的基础。