【新车评网原创 转载须注明出处】 近段时间,不少新能源汽车正式面向个人市场销售,从此前“光打雷不下雨”的吆喝声中正式走向前台。但至今,路上依然很难觅新能源汽车的踪影。难道新能源汽车依然只是“说
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与凯美瑞混合动力版车型官方还销售不同的是,思域混合动力版官方已经不再宣传,4S店也基本都见不到展车。就算是第九代新思域上市后也未提及混合动力版车型。
思域混合动力版 | ||||
官方指导价(万元) | 优惠幅度 | 有无现车 | 订车周期 | 厂方油耗 |
26.98 | 3万左右 | 有 | 可当天提车 | 4.7L |
制表:新车评网(www.xincheping.com) |
市场行情:但让人惊讶的是,我们这次走访东风本田4S店发现竟然还有思域混合动力版车型可售。销售称,这是一台库存车,他已经很久很久没有卖过思域混合动力版车型了,如果我有意向的话,价格方面都好说。并未透露很强的意向就可以拿下3万元左右的优惠。
与凯美瑞混合动力版境况基本相同,思域混合动力版官方指导价为26.98万元,就算加上优惠,车价与普通版思域的价差也在10万元左右。4.7升的百公里油耗固然出色,但减少的油耗很难补回多付出的车钱。
在东风本田停车场看到了这台思域混合动力版的库存车,展车遍布灰尘,受冷落如此,也难怪新一代思域不急着推混合动力版车型了。
面对如此窘境,东风本田的销售倒是很直爽:“这款售价超过普通版思域10万的新车实在难卖,你还是看看我们的第九代新思域吧。”
【这款思域混东半停在这里有些年头了】
来源:新车评网
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