寻找童年的记忆 变形金刚G1原型车大搜罗

【变形金刚G1中的挡板】

真人版变形金刚电影中，通用旗下的车型大行其道，但在变形金刚G1中，暂时只知道有以下几款：Windcharge（充电器）和Tailgate（挡板）变形后的庞蒂亚克Trans Am，Punch（双面人）变形后的庞蒂亚克Fiero，Tracks（轮胎）变形后的1970年款雪佛兰Corvette Stingray。

Trans Am是庞蒂亚克的明星车型Firebird火鸟的一个衍生车型，和雪佛兰的Camaro一样，都是面对平民的跑车产品。在变形金刚动漫中的庞蒂亚克Trans Am都是来自第三代Firebird，可选的发动机有2.5升直列四缸、2.8升V6和5.0升V8等多种。在我们的前世今生庞蒂亚克篇中对Firebird车系有过介绍，有兴趣的话可以点击查看。

【双面人是一个间谍，有两种人形态，变形后是蓝色的庞蒂亚克Fiero】

而Fiero是庞蒂亚克历史上，甚至是美国汽车历史上一款非常独特的车型，它是美国汽车里非常罕见的一台中置引擎后轮驱动的两座跑车。1984年，通用推出了这台主打年轻和运动的小型跑车，由于庞蒂亚克在通用旗下向来是标榜运动形象的，于是这台小跑车便理所当然地放在了庞蒂亚克旗下。当时，Fiero的主要竞争对手便是丰田的第一代MR2，Fiero在底盘设计和调校上其实并不算差，而且来自同门Firebird的2.5升四缸和2.8升V6发动机在动力上也比MR2的1.6升发动机强。早期在北美市场，Fiero的销量也是MR2的2倍以上。但那时通用糟糕的品质管理再次拖了Fiero的后腿，后期Fiero的发动机和悬挂的质量问题让其形象受到极大影响。在进入上世纪90年代后，由于通用集团的资金问题，Fiero这样的“小众车”项目被喊停，这一独特的美国小跑车也没有了继承者。

【变形金刚G1中的轮胎变形后为Corvette Stingray】

轮胎变形后的1970年款Corvette Stingray属于第三代Corvette车型。这是至今为止在外形上最能诠释“肌肉车”一词的Corvette，也是最能诠释“Stingray魔鬼鱼”之名的量产版Corvette。这代Corvette Stingray有5.7升和7.44升的超大排量发动机可选，在驾驶它的过程中，只要你右脚向油门踏板稍微多施压，Corvette Stingray的后轮就会在地上空转冒出白烟，而车尾也会开始乱摆，实在是非常具有肌肉车的范儿。在变形金刚真人版第二部中，最新一代的Corvette Stingray概念车也有出现，而且外形非常具有这款第三代Corvette Stingray的设计风格，不知新一代的Corvette会不会采用类似的设计。

【探照灯变形后是福特RS200】

通用汽车的老对手福特汽车在变形金刚系列中一直没太出彩的镜头，其实在变形金刚G1动画片第四季中的汽车人Searchlight（探照灯）变形后就是福特著名的RS200赛车，这是一台世界拉力锦标赛B组赛车，在我们的WRC B组赛事介绍中曾经讲述过它的故事。注意看探照灯的双脚上的多个灯组，看来它变形后的这台福特RS200还是一台跑夜晚赛段的赛车呢。