策划、撰文:新车评网编辑部 新车评网原创 转载须注明出处 又是新的一年到来,在这里先祝各位新车评网友新年更快乐、更幸福!!新年里,相信不少朋友都有了购置新车的计划,悠闲的新年假期正是到店看车的好时候
关键词:
装备
舒适
安全
车道偏离提醒系统
推荐指数:★★★★
有人说自己开车容易分心,现在一些新技术可以帮忙驾驶者找回注意力,比如车道偏离提醒系统。
简单说说它的工作过程:车子正常行驶,同时激活了该系统(一般有个激活按键),万一驾驶者分心使得车辆偏离原有线路,于是系统快速发出某种警示提醒驾驶者。
激活系统后,它如何才认为驾驶者正处于分神状态。据我们了解,目前大部分车道偏离提醒系统可识别道路上的正规划线(虚、实线皆可),所以道路上有正规划线并被系统识别是首要前提,还有其他条件如不打转向灯,车辆的行进轨迹比较摇摆,这样系统才可能会“出手”警示驾驶者。
【不同品牌的车道偏离系统显示方式各有不同,左图为起亚凯尊,右图为奥迪Q7】
【左图为大众CC,右图为宝马5系】
关于警示方式,不同车厂各有不同:
最简单的方式只有“哔哔哔”的声音提醒,比如起亚凯尊便采用此种方式,警示力度还不够高。更好的是除了声音外还有动作警示,像奥迪采用方向盘震动,“手震震”还真不容易分心。有些车型像现代雅科仕则采用收紧安全带的方式,个人感觉这种方式最斯文、舒服。最主动的方式是纠正转向,当发现偏离道理时系统会发放信号给转向系统,主动将车子“拉”回正轨,方式有点“霸道”,但效果挺不错,使用车型有大众CC。
车道偏离提醒系统作为主动安全装备,不管是哪一种提醒方式,它对降低事故的作用还是很明显的,只是该系统的成本会比较高,目前还没有广泛普及到低价市场。
来源:新车评网
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