有人喜欢把地面霸主最强悍的一面凝结,然后抛到空中供人膜拜。这个人就是英国艺术大师Gerry Judah。
关键词:
汽车雕塑
雕塑背景:纪念捷豹F1赛车首次亮相
捷豹在F1只能算得上籍籍无名之辈了,当初捷豹是满心欢喜的加入F1的阵营,还用一个雕塑来特别展示未来,宣扬捷豹进军F1的决心。但没想到捷豹的F1历史会如此之短,还没取得辉煌的战绩就仓促退出,实在令人惋惜。
有必要稍微介绍下捷豹的F1经历。1999年,福特公司收购了斯图尔特车队,正式更名为捷豹车队(Jaguar Racing)开始参加F1锦标赛。2003赛季,捷豹车队年度积分达到了18分,对于刚加入F1才4年的车队而言已经是相当不错的成绩。但在2004年年底,由于福特公司对旗下品牌及赛事投入的战略调整,红牛公司成了这个车队的新东家,捷豹正式退出历史舞台。
如今捷豹的F1已经成了历史,捷豹车迷可以拿这个雕塑来来咀嚼一番了。
结语
以上雕塑并不是Gerry Judah的全部作品,我有意“遗漏”了其中的部分,因为有些作品已经无从稽考。不得不承认这是一种最为宏大的品牌宣传方式,几乎成了各大品牌约定俗成的“寿辰加冕礼”。奇怪的是Gerry Judah没有任何竞争对手,只要是大型汽车雕塑几乎作品的主人固定是Gerry Judah。奥迪100万辆活动将Gerry Judah的作品带到了国内,国内其他品牌会不会跟风呢?如果这样的话Gerry Judah将忙得不可开交了。不过仔细想想,国内品牌值得纪念车型凤毛麟角,没有历史沉淀的纪念就像个暴发户。
来源:新车评网
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汽车雕塑
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