在欧洲年度车的系列介绍第二季里,我们将为您讲述历史上竞争最激烈的十次欧洲年度车评选。
排在第六位的巅峰对决,是新鲜出炉的2010年评选,当中的两部车虽然大家都没见过实车,但应该都听说过它们的大名吧。
丰田的欧洲分部具有强大的设计和制造能力,位于法国尼斯的丰田欧洲设计研发中心曾经设计出多款经典的丰田汽车。2007年,他们又设计出了一款微型小车:iQ。iQ是一款直接对着SMART来的都市微型小车,设计目标就是要给大家一台个性的智能化高品质小车。在外形上来说,iQ既有日本微车的可爱,又有欧洲小车的灵动感,绝对能秒杀很多都市MM。动力方面iQ有1.3升和1.0升汽油和1.4升柴油可选,2009年1月已正式开始在欧洲销售。而在美国这个对微车需求不大的国家,丰田也计划在2011年推出iQ,真是对这个产品充满了信心。
大家都知道Aston Martin和丰田合作,推出了一个Cygnet,那个挂着Aston Martin标志的小车其实就是iQ的马甲。只不过Aston Martin版的iQ会大量使用手工制造和装配,价格绝对会数倍于丰田版的兄弟。
2010年的另一位热门种子选手大家也不陌生了,就是第五代的大众POLO,这也是Walter de'Silva直接领导下设计出来的大众新一代王牌产品之一。一直修修补补小改的第四代POLO,终于可以和我们说再见了。
关于第五代POLO,我想已经没有太多介绍的必要了。我只想说个人觉得最有可能来中国的就是1.4升自然进气和1.2T涡轮增压两种汽油发动机,而我最关心的就是它到底什么时候可以国产,以及到底售价几何。现在的中国A0级市场,可绝对不是2002年四代四眼POLO刚到中国时的态势了。
同样的大热话题,同样的E-NCAP五星成绩,欧洲的评委们最终还是把更多票投给了第五代POLO。当然丰田iQ虽败犹荣,因为它输给了POLO仅仅10分。