在欧洲年度车的系列介绍第二季里,我们将为您讲述历史上竞争最激烈的十次欧洲年度车评选。
1964年是欧洲年度车评选正式开始的第一年,那年的对决也是一个神奇的对决,因为那两个著名的对手。
奔驰600,内部代号W100,是一款产量极少的顶级豪华轿车,从1963到1981年,奔驰600总共只生产了两千六百多部,现在仍然存世的已是收藏家的必购珍品。
【加长版的奔驰600】
也许看到“600”这个名字,我们第一反应是“S600”,其实奔驰的这个600车型定位是高于普通的S级轿车的,直接面对的竞争对手是英国的劳斯莱斯。现在,600的正统接班人就是迈巴赫。
由于价格昂贵产量稀少,当年奔驰600的客户大多声名显赫,如英国女王伊丽莎白二世除了劳斯莱斯外也有奔驰600。另外600的客户还有法国时尚女王香奈儿,好莱坞玉婆伊丽莎白·泰勒,披头士灵魂人物约翰·列侬,著名影星“猫屎先生”杰克·尼科尔森等等。当年苏联研制的元首专用车吉斯110,其实也是拆解了奔驰600之后,仿制其结构设计制造出来的。
奔驰600遇到的主要对手是来自英国的罗孚2000。当年的英国汽车工业还是处在非常辉煌的时代,罗孚品牌也是如日中天。当时罗孚有一个著名的车系“P”,而1964年的罗孚2000就是属于第六代的P车系,因此也叫“P6”。罗孚2000装备了在当时一些极为先进的装备,比如带全同步器的变速箱,每个座位都配备了安全带,四轮盘式刹车的等等。由于在设计上和安全配置上有很多亮点,罗孚2000被誉为当时最好和最安全的汽车之一。
【格蕾丝王妃事故现场】
但是让大家记住罗孚2000(P6)的是一个著名的悬疑事件。1982年9月13日,前著名好莱坞影星,摩纳哥王妃格蕾丝·凯利驾驶一台罗孚P6(车型具体生产年代和型号已无从考证),在法国境内的山路上翻入路边的深沟。格蕾丝王妃扭伤了脖子,但后来在被送到摩纳哥医院后却被宣布抢救无效死亡。她的真正死因,直至今日仍被多方猜测,但无人可下定论。
好吧,说回1964年欧洲年度车评选。虽然奔驰600是一台无懈可击的好车,但或许是因为它的特殊定位并无法让很多人可以了解和感受它,更别说拥有它,因此评委们最后还是把第一届欧洲年度车的称号授予了罗孚2000。在次年,英国的奥斯汀1800也夺得欧洲年度车称号。但杯具的是,在那之后,再无传统英国品牌登顶欧洲年度车评选,英国汽车工业也逐步走上了衰落之路。