这台大块头怎么买才是最实惠的呢？本文将会解答。
美系合资车厂貌似和7座SUV市场杠上了，从他们的产品布局来看，是势要把这个据点给打下来。
从昨晚公布的指导价来看，这款车的定位要比锐界、汉兰达等老选手高了小半级。这到底是勇气可嘉还是暗藏道理？这台大块头怎么买才是最实惠的呢？本文将会解答。
1.29.99~37.99万的售价，剔除过分高级的顶配艾维亚车型，29.99~35.99万对于一款中大型的7座SUV来讲并非天荒夜谈。其实别克在这款车上是下了功夫的，全新的C1XX平台、用料上乘的内饰和人机工学设计，加上近240匹的发动机和9AT，都能看出他们有诚意。同时大家也明白，通用车的售价是会随着时间推移波动的。
2.我仔细看了下最低配的28T前驱豪华型的配置水平，其实已经很对得起观众了，什么智能互联、倒车影像、无钥匙进入启动、隔热玻璃等等这些和日常用车息息相关的配置，如果买回去车上没有的话车主还得自己去安装。
也就是说别克没有学一些日系厂商的做法，在车型列表里增加一款配置低到出奇同时价格较低的车型来拉低起售价，把消费者“骗”到店里，才知道这款车因为厂家不排产而根本买不到。所以如果各位对昂科旗的最低配感兴趣，可以放心去店里了解了。
3.因为昂科旗全系采用28T一款动力配置，即2.0T+9AT，所以我们没必要在动力层面上做过多的纠结。驱动形式上则有三挡可选，分别是前驱、智能四驱和智能全路况四驱。还是那句话，对于非下雪地区的用户来说，上四驱的意义真的不大。而对于下雪地区的用户来说，两种四驱系统其实日常开的区别并不会很大，更高级的智能四驱会在反应速度以及传动效率上有提升，但也没达到为了这套四驱而需要选购高配的程度。
4.比起它的竞争对手，比如常胜将军汉兰达，昂科旗在车内空间以及第二第三排的舒适度上不占优势。昂科旗更注重营造车内外的豪华氛围以及更具高级感的底盘、隔音等，如果单纯只想买个好用、全家满员出行都能做得舒服的7座SUV，不讲究质感，昂科旗并不是最佳选择。
而在昂科旗这6款车型中，我个人认为28T前驱尊贵型最值得购买。像是很多这个级别该有的配置，这款车型都配了，比如主动安全系统、电尾门、座椅通风等都是这个级别中大家喜爱的配置，同时31.99万的售价也很有竞争力，如果追求性价比，这是最优的选择了。而对于对四驱系统有刚需的消费者，只需在28T前驱尊贵型的基础上加1万元便可以买到4驱版。
5.比较让人疑惑的是，作为一台叫价30多万的车，ACC自适应巡航这一几乎“烂大街”的配置到了28T四驱尊享旗舰型才给配，这实属不应该。
6.最后讲讲超顶配车型Avenir，这个名字相信稍微了解通用的朋友都不会陌生，它是别克近年推出的新系列。在原有车款顶配的基础上，Avenir车型能享受独有的外观内饰设计、用料，更重要的是能免费享受别克提供的一整套服务，比如免费12次小保养和6次大保养，私人车辆管家（就是线上线下的VIP客户待遇），私人空间（去4S店保养有专属的休息区）等服务。如果拿昂科旗的顶配和Avenir版本比，多出来的两万元单单免费大小保养就能值回票价了，跟不用说还有别的内饰用料、管家服务等增值。
不过选购Avenir昂科旗时大家要注意，Avenir版只提供6座布局，如果对7座有刚性需求的人士只能退而求其次，选择其他配置的昂科旗了。
7.因为这是一款通用车，所以必须提一提我们应不应该等优惠的问题。昂科旗一出，大部分网友还是觉得定价有些高了。而按照以往的经验，通用车的后期优惠幅度还是很客观的，如果真的不着急买车，大可以观望个数月甚至半年。
详细车型配置信息，请看下页：
粤公网安备 44010502000813号
