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前世今生第十三季 风光不再的俄系汽车

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2010-09-26 14:29 评论 (0)

曾几何时,前苏联生产的汽车在中国多么风光。但是,现在的中国大地却再以难觅俄系汽车的身影。

关键词:   俄系汽车

前世今生第十三季 风光不再的俄系汽车
【GAZ-21 伏尔加】

说到嘎斯,还得提一下著名的GAZ-21 VOLGA。在中国,我们都习惯称之为“伏尔加”。伏尔加轿车是高尔基汽车厂的拳头产品,是一款中高级轿车,直到现在伏尔加车系仍然在俄罗斯生产。要说起伏尔加轿车最经典的一代,还得算第一代GAZ-21。这台车曾经是前苏联,东欧国家,中国的各级领导人的指定座驾和政府部门的指定公务用车。

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【普金和布什在伏尔加车内】

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【伏尔加汽车内饰】

1953年,前苏联决定研制一辆外形和性能都能与西方汽车抗衡的豪华汽车。设计师耶雷米伊夫担任外形设计工作,这位深受西方汽车设计影响的设计师设计出了一台曲线圆滑漂亮的汽车,这个外形设计在后来深刻影响了很多东欧汽车的设计尤其是波兰汽车和罗马尼亚汽车。GAZ-21伏尔加使用一台2.445升的直列四缸发动机,最大马力75匹,使用来自美国福特公司的3档变速器。据说高尔基汽车厂还曾经为克格勃定制了配备一批马力强大的5.5升V8发动机的GAZ-21伏尔加。

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【曾在中国非常流行的GAZ-24 伏尔加】

伏尔加汽车面向社会出售,但其售价在当时约为苏联工人平均月工资的7倍,所以实际上基本不会有私人用户。伏尔加的后几代直至上世纪80年代初仍在中国的各级政府部门服役(主要以GAZ-24型为主),到了大众桑塔纳国产后,老旧的伏尔加们才慢慢退出了中国市场。

来源:新车评网
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