丰田锐志在日本叫做MARK X,它的前身是丰田延续了三十多年的著名车系MARK II。
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【第一代MARK X锐志】
【第二代MARK X锐志】
2010年9月,国产的第二代锐志正式上市,锐志这个在国内独树一帜的后驱运动轿车终于有了新一代的接班人。大家都知道,锐志在日本国内叫做MARK X,也有很多人知道,它的前代车型是著名的丰田MARK II。丰田MARK II是丰田一个延续生产了30多年的著名车系,在MARK X(锐志)之前,它一共生产了九代。就让我们对这九代的MARK II来做个大致的了解吧。
【第一代的CORONA MARK II】
时间要回到1968年,当时丰田想要生产一台定位仅次于皇冠的豪华后驱轿车。他们在光冠CORONA车系的基础上加长加宽,增添豪华配置,搭载大马力发动机,第一代MARK II就这样诞生了。由于与光冠CORONA的亲密关系,当时它的正式名称仍是CORONA MARK II。而这个名称的由来,是因为丰田当时看到很多欧洲车系都喜欢用MARK几来表示车系到了第几代(比如大家熟悉的大众车系),为了表明这是一台“加强版”的CORONA,就使用了CORONA MARK II之名。而不料这个顺口的名字非常容易被记住和传播,丰田在后来索性把MARK II直接作为了车系的主名称,当然这是后话。
【第一代MARK II的旅行版】
第一代的MARK II有两门版,四门版和旅行版,发动机排量从1.5升到2.0升不等。旅行版曾经大量销往北美市场,因为那个时候日本厂商还比较少有这么大尺寸的旅行车出口到美国,因此MARK II大受欢迎。
来源:新车评网
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