现在世界上知名的汽车厂商有很多家,但其中有很多最初并非造车起家的,你知道吗?
在过去的一百年时间里,人类世界战事不断。战争也促进了各工业强国的军工企业,尤其是造船业和飞机制造业的巨大发展。而其中的一些企业则分支出了汽车生产部门甚至完全转型为汽车生产企业。
【三菱为中国制造的永丰舰,就是著名的“中山舰”】
【三菱的第一台量产车A型】
1870年10月,岩崎弥太郎创办了三菱集团的前身九十九商会。当时商会旗下最重要的企业就是长崎造船厂。1873年,九十九商会更名为三菱商会,造船厂也更名为三菱造船厂。1917年,三菱造船厂生产出了一台叫做Model A的汽车,这也是日本历史上第一台量产汽车。在此之后,隶属于三菱重工业有限公司旗下的汽车生产部门一直都有在生产小汽车和FUSO牌重型汽车。直到1970年,汽车生产事业部才从三菱重工中脱离,成立现在我们熟悉的三菱汽车工业有限公司。
【石川岛汽车部仿制的Wolseley A9】
【中国车迷非常熟悉的五十铃RODEO】
和三菱集团一样,日本另一著名的重工业集团石川岛集团(它的IHI涡轮是大家很熟悉的产品)的前身石川岛造船所,在1916年也突然想起要生产汽车。只不过他们选择了引进英国的Wolseley公司的技术,直至1922年才生产出了仿制的Wolseley A9型汽车。之后,石川岛还与DAT公司(日产汽车的前身)合作生产过汽车。1949年,石川岛旗下的汽车公司正式被命名为“五十铃”,直至今日五十铃已经成为专门生产载重汽车、客车、越野汽车的公司,其中载重汽车占70%以上。
【SUBARU 360上市时的广告】
【这是现在我们最熟悉的斯巴鲁的形象】
大家现在非常熟悉的以独特操控性闻名的斯巴鲁汽车,其起源则是来自飞机制造业。1917年,中岛知久平在群马县太田市创立了一个飞行研究所,1931年正式更名为中岛飞机公司。日本战败后,中岛公司开始涉足汽车制造业,1953年中岛公司正式更名为富士重工,1958年交出了第一个作品SUBARU360。这是一部符合当时日本政府轻型自动车标准的汽车,最高时速可达100公里。现在,富士重工除了生产斯巴鲁汽车,还生产航空航天器,大型客货车等产品,仍是日本实力非凡的重工企业。
【萨博第一台汽车92001】
【上世纪50年代萨博著名的SAAB 29“圆桶”战斗机】
来自瑞典的SAAB萨博,其名称来自Svenska Aeroplan AktieBolaget(瑞典飞机有限公司)的缩写,足以看出这家公司的起源和主要产品。在1937年成立的萨博虽然是以生产飞机和飞机发动机为主业,但在1947年他们就制造出了自己的第一台汽车SAAB 92001。在之后的朝鲜战争和越南战争中,萨博公司的飞机收到了大量订单,这也使公司的财力大幅增长。1969年,萨博收购了著名重型汽车制造商斯堪尼亚SCANIA,成为同时制造飞机、汽车、卡车、重型客车、火箭、卫星、电脑等产品的大型工业集团。1990年,通用汽车购买了萨博汽车51%的股份,正式成为“陆地飞行器”的东家,但是在2009年经济危机后,通用自身难保,开始抛售萨博汽车的股份。虽然目前是荷兰世爵购得了萨博乘用车部门,但世爵本身却因为购买萨博变得资不抵债,萨博的未来仍未落定。