7月车市盘点：环比增长不足2成 捷达销量重返榜首

7月车市表现一向平淡，除了2009年诡异地在7月拉开了往后井喷的序幕。2010年7月的国内乘用车市场没有延续6月的趋势，刚有起色的上升苗头似乎也被连绵的暴雨浇灭了。

按中国汽车技术研究中心公布的数据，7月份，全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。 其中乘用车售出82.23万辆，环比下滑3.44%，同比增长15.43%，这已是国内乘用车销量连续5个月出现环比下降。不过面对这样的数据无需焦虑，因为这才是“正常”的7月车市数据，2009年那是“吃了兴奋剂”的后果。

值得注意的是，尽管汽车卖场里的景象不如去年同期来得火爆，但销售数据表明2010年7月车市其实并不冷清，库存压力的增加说明厂家年初定下的销量目标的确偏高，而最新产量与销量目标的调整幅度仍然嫌小。

下面来看一下轿车、MPV、SUV三大市场的具体表现。

【2010年7月轿车销量十大排行】

【2010年7月轿车厂商十大排行】