30多款新车一次看过瘾，2018广州车展实拍文章合集

继东南汽车旗下的DX3在市场上热卖之后，东南汽车这个品牌便再次回到了大众的视野，而在今年轿车市场回暖的环境下，东南汽车也及时推出了自己的新款车型——A5翼舞，不仅如此，在本次的广州国际车展上东南汽车官方还公布了其官方指导售价为4.99 -7.59万元，接下来我们就来看看A5这款车的产品力到底怎么样。 

A5翼舞采用东南“翼”的设计理念，鹰击式的前脸看起来很规整，既不浮夸也不繁杂，同时贯穿前脸的镀铬饰条将两侧的大灯连接在一起，在视觉上为车身宽度增加了不少，这在车身大小不占优势的A级车上很适用，同时外置的倒钩状包围造型同样也在视觉效果上拉宽了车身。

来到车身侧面，从前轮拱上方起笔的腰线笔直穿过前后门把手，直至后面的尾灯，较大角度上扬的腰线为整个车身增添了不少的运动感，同时配合R16的深色轮圈更是为其整体效果平添了几分运动元素。

和整体风格一致，东南A5车尾的设计也是偏向简洁风格，向内凹向的两曲面尾箱使得在造型上有紧致不臃肿的效果，同时配合造型突出在外的立体尾灯，视觉冲击感进一步加强，除此之外，为了和前包围设计相呼应，东南A5的后包围也采用了灰色的设计元素进行搭配，不过其包围上的散热孔只是装饰作用，这个价位，性能也远远达不到需要散热孔来散热的需求。

据工程师讲解到，东南A5的内饰设计也是借鉴“鹰”的形，采用不同配色的中控面板由银色饰条隔断，富有层次感，9英寸的彩色超清触控屏在如今的主流标准下，只能称为中规中矩，而且由于成本控制原因，东南A5整个内饰的用料和装配工艺精度也很一般，不过这在这个价位的车型里面也算不上什么缺点。

让人惊喜的是，在东南A5上官方竟然配备了一键启动、碳纤维内饰板、高刚性安全车身、CCD倒车影像及倒车雷达、ESC车身稳定系统、远程启动等装置，虽然使用体验和质感很一般，但总归是配备上了，这点值得称赞。

A级车永远不能忽略的问题就是空间，得益于长宽高4588/1780/1485（mm），轴距2625（mm）的车身尺寸，东南A5的后排乘坐空间在同级别中表现很可观，只是座椅的包裹性和舒适性表现很一般，其中而且需要注意的是，东南A5是没有配备后排中央头枕的，这点不应该省，毕竟涉及到安全问题。

动力方面，东南A5采用三菱全铝发动机，具备1.5L+5MT及1.5L+CVT两种动力组合。其中搭载比利时CVT无级变速器的动力版本属于满足国Ⅵ标准的动力系统，这点在接下来的排放标准中，占领了不小的优势。此外，这款发动机只需加注92号汽油即可，用车成本降低了不少。

新车在底盘配置上采用了前麦弗逊后多连杆的机械配置，这在顶配售价才7万多的车型中，的确比较少见，不过需要了解的是，东南A5采用的多连杆悬挂其实在结构上还是属于比较简单的类型，并不是大家印象中设计复杂，体验舒适的多连杆悬挂。

总结：

毫无疑问，东南A5的定位策略就是突出性价比，从静态体验上分析，这台车的性价比的确不低，而其面对的最大的问题并不是动态驾驶体验的问题，而是可靠性的问题，如果这款车能够积攒下不错的使用口碑，那么大卖肯定不成问题。