新车评网原创 转载须注明出处 撰文、摄影:新车评网 【宁波工厂的试车场】 【临海工厂的试车场】 体验试车场,是新车评网自主品牌探营的一个特色环节。吉利的生产基地众多,每一个生产基地都需要配备一个试车场
吉利临海厂区目前生产熊猫一个车型,所以这个试车场由熊猫“独享”。
因为临海工厂是吉利的老根据地,所以这个试车场看起来也颇有些年份,但这不重要,这个试车场所做的检测项目跟宁波工厂的大同小异,而且路况变化更多。
进入试车场,先是一个小型的环岛,环岛铺满了鹅卵石。这样的设计,一上来就让商品车受到严峻的考验。
接着往前走,同样是要走过多种恶劣路面,大多都是震动频率很高的路面。检测人员都要以30~40km/h的速度行走这些路面,车内的颠簸可想而知,在试车场行走了几趟之后,我们不禁佩服起测试人员承受颠簸的能力,因为每个人在这里每天要检测近百台车。
在众多变化地形中,最讲究的要属上图这段波浪路。它的路面像波浪般均匀起伏。当我们开车经过这段路时,一旁的试车场引导人员特地叮嘱我们:要么快速以40km/h通过,要么就慢慢地以10km/h通过。果然,用40km/h速度通过时很顺畅,但只要稍微慢一点,熊猫的底盘就会跟路面有轻微的“磕碰”。试车场工作人员说,不同的车在这段路上通过的车速不同,但找准一个最高稳定速度后,就可以很好地用来检测悬挂的装配是否紧固。这也告诉了我们,汽车过烂路不一定越快越危险,当然如果不知道什么速度才是最佳速度,慢慢蠕行总是不会错。
平坦的大直路是每个试车场必备的路段,临海厂区试车场的大直道长度比宁波厂区的略短,也足以让熊猫1.3上到5挡、80km/h。
总的来说,我们看到的这两个试车场都可用“精干”来形容,基本满足了商品车检测的需要。但是吉利暂时还没有用于研发的测试跑道,据说在杭州新技术中心的规划中就做了相关的规划。