每一次看到劳斯莱斯,哪怕是古思特都有种莫名的敬畏心,因为气场实在是太强大了,更别提劳斯莱斯的顶级车型幻影了……
内饰:
车厢内的整体风格和上一代车型相差不大,还是比较传统的T字形中控台,而且遵循着严格的左右对称结构。不同的是新幻影对细节进行了调整,让整个车厢看上去更简单、也更整洁一些。
我一直认为劳斯莱斯是不太适合自己开的,倒不是说车太大不好开什么的,而是因为我们从小接触的车都是立体面的,中控台是围绕着驾驶员布局的。而幻影则完全不同,它的前排是老爷车的那种风格,会让你感觉是一个二维的面,你坐在里面谈不上任何的包围感,这种感觉有点像开老式的东风卡车,当然要奢华得多。
所以,哪怕方向盘的直径比上一代车型小很多了,方向盘上的多功能按键也更精致了,我想还是不太能激起消费者的驾驶欲望。在这点上,我觉得宾利做得比劳斯莱斯更好,可能这也是为什么很多人自己开喜欢买宾利多过劳斯莱斯的一个原因。
看似很传统的仪表盘,已经变成了一块12.3英寸的LED背光薄膜彩色显示屏,既能提供很传统的指针式仪表盘的韵味,同时也能显示更多行车相关的信息。
我们都知道劳斯莱斯在车厢内的所有用料都是顶级的,任何一个细节也都能处理的像工艺品一样,绝不会让你找到任何一点让你觉得,“咦不值这个价的地方”。但抛开这些背后动人的故事,实际体验下来,皮质、木纹的观感触感确实非常不错,但我认为并没有和宾利,乃至迈巴赫S级拉开很明显的差距。其实不难理解,毕竟都已经用到这些顶级的材质了,一方面只是材料的珍贵程度不同,另一方面可能不是这方面的专家,还真体验不出。
可能劳斯莱斯也意识到这个问题了,所以它们在新幻影上直接引入了无价的艺术品,中控台和副驾驶前面这片藏在玻璃后面的面板,称为“艺境珍藏”画廊,这就不是定制一些珍贵的木材那么简单了,除了提供的几个艺术家设计的样式之外,理论上你可以在里面定制任何你喜欢的艺术品,比如将《兰亭集序》给融进去?比如将一个古董鼻烟壶给嵌进去?这些理论上都是可行的。
劳斯莱斯的空调和普通车上的空调调节不太一样,它没有很确切的数字温度提示,而是需要根据体感的温度来调节冷热的,理念和三菱空调的凉感模式比较接近。风量也不是1、2、3级分,而是SOFT、MED、HIGH、MAX这些标识。
星空车顶,这个一推出就备受好评的装备我觉得是一定要选装的,新款现在已经可以覆盖整个车顶了,视觉效果非常出色;另外,星空车顶还有个作用是灯光可以映到车厢内的镀铬件、木饰板上,会形成非常漂亮的光影效果,对整个车厢内的氛围会起到很大的提升作用。
新款幻影在互联网特性方面相比老款有了很大的提升,首先感触最明显的一点是隐藏式的中控显示屏尺寸变大了,显示效果也变细腻了很多,比不少手机要更好。多媒体系统也升级到了最新款,逻辑、好用程度都相当不错。多媒体控制按钮整体的布局没有太大变化,也依然是隐藏在前排中央扶手内的,但档次感有了很大提升。
另外,劳斯莱斯幻影也与时俱进的增加了很多科技配置,比如一键启动不需要再插钥匙进去了,灯光控制开关组还增加了夜视系统和360°全景影像。
