十款7座SUV第三排大横评：空间、进出、乘坐谁强谁弱？

四、细节体验和功能配置篇：

除了前面的测试项目外，现在的消费者对细节的体验也很重视，比如能否给手机充电，有没有足够的储物格等都是和日常使用息息相关的内容。

（途昂）

大众途昂是十款车里唯一让人没有Dog Seat感觉的车。座垫离地高度和靠背长度相对第二排没有明显缩水，座椅厚度也只比第二排略薄。空间、开扬感和舒适度都是十款车里最好的。使用便利性方面，途昂的第三排配置没有锐界高，但储物空间非常多，12V电源也安置在第三排座椅旁边。

汉兰达、锐界这两个最直接的竞争对手也各有优点：汉兰达的海外版实际上是2+3+3布局，是一辆八座车。国产汉兰达因为法规问题，去掉了第三排中间座椅的头枕和安全带，但从横向宽度来说，依然是可以坐三个成年人的。而且座椅设计是前高后低倾斜着的，装载性及车内开扬感方面相对较好。

（汉兰达）

（锐界）

但汉兰达在使用便利性，用料做工和座椅舒适性方面表现一般；而这正是锐界的优点，锐界的第三排比汉兰达多了12V电源，座椅还可以前后移动。

（传祺GS8）

（长安CS95）

传祺GS8，长安CS95这一对死敌，在使用便利性方面，两款车相差得不是太多，两侧扶手都设计得比较高，配置水平也相当，12V电源、第三排出风口、储物格一应俱全。

（发现神行）

路虎发现神行、三菱欧蓝德、斯柯达柯迪亚克这三款车都属于5+2车型，第三排只能做应急之用。发现和柯迪亚克的座垫离地高度太低，几乎等于坐在小板凳上，尤其是前者的靠背，采用较硬的物料填充，几乎没有舒适性可言。在使用便利性上，发现神行虽然空间小，但还是很奢侈的像其它常规车型一样提供12V电源、5VUSB充电口。不过因为空间实在是太小了，发现神行打开第三排座椅后，尾箱遮物帘没了放置空间。

（三菱欧蓝德）

虽然欧蓝德的座椅在三辆车中的表现最好，但它的硬伤在于第三排没有空调出风口。更夸张的是第二排出风口在欧蓝德上也同样缺席，这样一来我想没几个人愿意夏天的时候坐第三排吧？

（长安CX70）

（斯威X7）

长安CX70和斯威X7虽然价格在10万元以内，比其他8辆车便宜了一大截，但在使用便利性和乘坐舒适度方面，这两款车并没有对打折扣，在一些方面的表现甚至比发现神行和柯迪亚克要好：比如斯威X7的后排有独立制冷系统，两台车的头部空间和坐垫高度也比发现神行和柯迪亚克更好，成为爆款还是有理由的嘛！

总结：

（大众途昂）

大众途昂：只要有车，你让我坐第三排一辈子都OK

（福特锐界）

（长安CS95）

福特锐界/长安CS95：如果满载，我可能会主动坐第三排

（丰田汉兰达）

（传祺GS8）

丰田汉兰达/传祺GS8：可以进行短途旅行，但需要2小时让我出来活动下

（斯威X7）

（长安CX70）

斯威X7/CX70：可以进行短途旅行，但要1个小时让我出来活动下

（三菱欧蓝德）

欧蓝德：中午去吃个饭我可以将就下

（路虎发现神行）

（科迪亚克）

发现神行/柯迪亚克：别怪我不讲同事友情，石头剪刀布谁输了谁去第三排。

鸣谢车辆提供：

传祺GS8：广州时利和传祺4S店

途昂：广州和富上海大众4S店

锐界：广州瀚福福特4S店

柯迪亚克：广州广物骏锐斯柯达4S店

汉兰达：广州骏龙广汽丰田4S店

发现神行：广州惠通陆华捷豹路虎4S店

欧蓝德：广州广汽三菱第一店

斯威X7：佛山市安迪鑫斯威4S店