上海车展上市新车汇总：改款卡罗拉、瑞虎7 Sport...

两年一度的上海车展今日正式开幕，各厂商压箱宝车型纷纷亮相上市。上汽大众斯柯达宣布，基于大众MQB模块化平台打造的全新SUV柯迪亚克正式上市，售价区间为18.98-26.98万元。

柯迪亚克定车身沿用了斯柯达品牌新的设计语言，车头的中间位置凸起线条与竖条式进气中网融为一体，造型方面更加趋于年轻化。车身尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4697/1882/1676mm，轴距达到了2791mm，在同级别SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身，并提供5座及7座2种布局方式及6款外饰、2款内饰颜色可供消费者选择。从科迪亚克的外形设计上不难看出，斯柯达显然不甘于沦为大众的小弟。从全新的速派、明锐、晶锐等车型上，你会发现斯柯达已经用棱角分明取代了上一代车型的圆润中庸。

内饰方面，与外表一样极具安全与硬朗的年轻化运动感，集最新的娱乐信息系统并搭载6.5英寸的屏幕于一身，也总算为斯柯达一直以来在内饰上较弱的口碑上扳回一分。造型整体风格从简，以实用为主。三辐式多功能方向盘的设计时尚，布置有三、九点拇指握位。因为定位要比同平台的途观L稍微低一些，所以它的用料也有所区分，一部分采用了硬质材料。仪表盘也相对保守了一些，没有太多的设计感。不过功能性上，它一点也不马虎，高配车型我们日常用得到的功能它都有，还有CarPlay这种便捷的手机互联系统，使用上比较顺心。

柯迪亚克将在三款高配车型上采用7座布局，这是它一个很吸引人的地方，同平台的途观L暂时没有7座车。因为车身尺寸的限制，7座状态下第三排乘坐空间并不是很理想，但考虑到日常使用这大多是应急需求，不会太长时间乘坐。以这样的需求来看，柯迪亚克的竞争力还是蛮强的，同价位的合资品牌选手大多也是如此的空间表现，第一排和第二排日常使用空间很大。

动力方面，科迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，并提供1.8T与2.0T两款发动机可供选择，1.8TSI发动机在1450-4100rpm的宽泛转速范围内即可输出300N·m的最大扭矩，最大功率为132kW/4300-6250rpm；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内即可输出350N·m的最大扭矩，最大功率为162kW/4500-6200rpm。传动方面，新车将匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。2.0T车型还会配备四驱系统，满足更多人的需求。只不过考虑到受众面，只有2.0T顶配采用四驱。