宏光S主打的是一款宜家宜商的MPV,那么在内饰的设计上又是否能够做到这一点?
正所谓实践是检验真理的标准,实际使用下来,宏光S的各方面表现是否为一台合格的MPV?
对于五菱宏光S,3个星期没洗车了。我决定残忍一次,让它曝光在众人面前。
以不到7万元的价格,宏光S在各方面的表现都交出了优异的成绩。除此之外,宏光S配备的多媒体系统绝非是噱头,好用程度也很高。
在5小时耐力赛中,作为赛车队专用车的宏光S,它的实用性得到一致好评。毫不意外,这次6小时耐力赛,宏光S再次出征。
经过一段时间相处后发现,掌握正确的驾驶诀窍还能提升宏光S的乘坐舒适性。
正值秋冬季节,这是进补的最好时机。恰逢宏光S的公里数也达到8500公里,可以给它来次“大保健”补补身体。
一款车舒适性如何,最主要的判定标准是隔音水准和乘坐平顺性。而我们用了不一样的方式测试了宏光S的舒适性。
在黑夜中开着宏光S跑高速,已经是习以为常的事情。不过黑夜、高速、下雨这三种因素交杂在一次,还真的是头一次。
每天宏光S陪伴我上下班,导致其使用率只有七分之一。某个周末,其宽敞的车内空间终究派上用场。