朗逸纯电动版给我的印象是这样的：试驾前，不就是油改电？续航里程还只有278公里，售价也没什么吸引力，为什么买它？试驾后，虽然只是基于MQB的纯电动，已经标榜出了大众和国内一众厂商的不同，这可能是目前最接近燃油车体验的EV车型了，真香警告。那么，它是你想要的电动车吗？

尽管不少消费者对电动车仍持“不会买”态度，尽管去年全球电动车销量刚刚突破200万辆，占汽车销量9360万辆仅2.1%，但全球最大的两个汽车商，大众和丰田却在2019年进入了“全面备战电动化”状态。3月，大众集团宣布加速转型并提出脱碳计划；6月，丰田在日本发布全面提速的电动化计划，攻城略地开启竞速模式。

站在2019年，当我们享受着燃油车前所未有的成熟设计、便利性与安全性时，相反，电动车充电时间长、充电桩建设未成熟、续航短、还有电池安全的隐患，大多数人并不认同电动车将替代燃油车成为购买首选的看法。然而，事实告诉我们，电动车已经准备好发起一场替代燃油车的变革了。