全新款瑞虎8，前驱1.6T，承载式车身，遇上甘肃荒漠，是送命题？

据外媒报道，计划于明年在美国销售众泰汽车的HAAH表示，已经与另一家中国汽车制造商，奇瑞汽车，达成了北美市场分销协议。奇瑞将在美国组装一款高端SUV，最早将于2021年底使用Vantas品牌在北美进行销售，并向买家提供服务。

如果做一个2019年关键词排名，“太难了”大概率要排在第一位。这不容易的一年，却也有不少的闪光点，有人把这一年过得“又难又燃”，比如奇瑞。国内汽车全年销量预计下跌8%，其中自主品牌份额持续走低，1-11月市占率跌至38.9%，双重压力下，奇瑞集团旗下自主品牌实现了6.9%的增长，全年完成销量63.9万辆，保有用户达到830万。

日前，奇瑞控股集团公布的销量快报显示，2019年10月，奇瑞集团销售汽车7.03万辆，同比增长5.2%，环比增长2.9%。

奇瑞控股集团10月8日发布销量快报：9月份集团销售汽车68358辆，环比增长5%，同比增长2.4%。

汽车制造业，顾名思义，制造汽车才是这个行业最终的目的。无论前期研发的技术有多么先进，整车的设计有多么的超前，最终都要通过制造这一环节来实现。制造实力，不仅决定了一个车企能否保质保量地完成既定的生产任务，而且决定了产品设计与技术的量产的可能性和完成度。

在奇瑞探营的3天时间里，我们反反复复地从奇瑞人的口中听到“技术”二字，深刻地感受到“技术奇瑞”真的不只是一句口号，而是奇瑞人普遍认可的企业文化。

9月3日，奇瑞集团发布8月销量快报，集团销售整车6.52万辆，同比增长5.4%，相比上个月环比增长33.2%，1-8月累计销售汽车43.9万辆，其中自主车型销量同比增长5.9%。